由昨天的車禍,談自發光儀表設計的荒謬!

SPITFIRE02 wrote:
以前的汽車設計你要開小燈儀表板的燈才會亮

這設計不夠好!我的SKODA要開大燈儀表才會亮,就是為了提醒開大燈.
SPITFIRE02 wrote:
以前的汽車設計你要開小燈儀表板的燈才會亮,這無形中也會減少讓駕駛人忘記開燈的危險


會忘記開燈,荒謬的是駕駛
不是車燈自不自動或手動問題
是自發光儀表板邏輯設計錯誤
讓駕駛者經驗誤判車燈已開的問題
這已牽扯到安全設計的失誤
更不該新車已改善,而舊車放著到處跑,車廠不去修正安全設計上的錯誤
眼觀耳聽
那數位儀表呢?也是安全設計的失誤嗎?
最近下雨天高速公路也一堆沒開燈的,水霧這麼大,車尾反光板都看不到比那場車禍沒開燈的還難看見。一個沒開燈三寶遇到另一個超速的三寶可能又要連環車禍了。為了避免被波及看見這種還是閃遠一點好
以前的大燈也是設計沒現在的切線
反光度不錯
現在車 投射式燈的 真的有時候遇到穿暗色的衣服的行人
真的都要很近才照的到
有夠危險
schung320
穿暗色的衣服的行人自己就要知道危險, 反應得更靈敏.
那個嚴重超速死了的阿呆,死後唯一可能對社會有貢獻的機會是看他家人能否促使政府立法強迫新車只要發動就要自動亮前後燈,但他爸爸還在「肇責等判定」,大概是不認為嚴重超速才是他兒子白痴自殺的主因吧!
Ira,Iris, Ice; Show your Propel~
SPITFIRE02 wrote:
由昨天一台阿普利亞大...(恕刪)


重點還是駕駛人問題。

以機車來說好了,全時點燈,然後勒?尾燈壞光光還不知道的大有人在阿...
別說壞光光還不知道大有人在,連尾燈贓到快看不清楚大有人在,更別提很多老車燈泡都是鎢絲燈,弱的跟啥一樣...

看看一堆水泥車,後面髒到連車牌、尾燈、反光片都看不到.....

我只能說,嚴重超速的下次遇到水泥車還是會死
我是10年的老福斯,
啟動後不開大燈,儀表不會亮,

早些年習慣上車就把大燈轉到Auto就不管它了,儀表板會開啟自動調光,調光器會依據環境光源自動調整儀表亮度,方便駕駛判斷大燈是什麼狀態,自動大燈沒開,儀表會很暗

後來法規強制雨天開大燈,Auto檔位有時候白天下雨時行駛,大燈不一定會判斷需要點亮,常常自己覺得儀表板的調光太暗了,才知道自動大燈沒亮,然後手動打到恆亮

我以前覺得歐洲車的自動大燈檔位設計挺好的,無腦開著讓它自己判斷,也沒失準過,儀表沒有燈號來提醒駕駛,純靠調光來判斷也很直覺;後來為了適應雨天必須開大燈的規定,Auto檔時亮時不亮,實在沒辦法自動應對,才養成只要上車就開恆亮的習慣
晚上開車只看到儀表的燈就沒注意大燈沒開?

真是這樣的駕駛根本也不該開車上路
覺得文章有小幫助請不吝給分吧!
jiahsien
沒錯,正常不是該一段時間看一下燈具狀況嗎....壞掉、超暗、髒污,都是要處理..
schung320
自己的車就要熟悉, 但開他人的車就格外要留心.
很多2023式的新車都是數位儀錶板了...
自發光儀表板跟大燈有沒有開是牽拖之詞
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!