大規模架設科技執法,台灣交通就會變好

14分

41樓

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文章編號：86463196

會不會變好可以看現有執行科技執法的地點
在實施一季後交通有沒有改變，這應該很容易統計吧
剛實施一個月如果開出1千張罰單，在3個月後可能只剩下700，
之後有逐步下降，然後在常走的用路人覺得當地交通明顯有改善的情況下，
這樣還有人說無法改善交通就比較能舉出實例來支持會變好。
不然只是紙上談兵，讓不支持科技執法、區間測速的人說嘴而已。

s855051

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42樓

s855051

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自己在較偏僻的工業區上班，晚上7點過後下班的話，即使是綠燈我都不敢直接通過，一定要左右左右擺頭確認過後才敢通過，因為不會停紅燈的比會停的還多，有些甚至可以明顯看得出來是看到有車要過了才開始減速的，搞的好像我這邊才是紅燈一樣！

我相信科技執法可以讓交通變好，前提是有關單位要能堅持下去，並且持續擴大範圍！罰一次不怕就罰兩次，再不怕就罰三次，罰到你會怕為止，如果你真的有錢到不會怕，那只能感謝您持續的貢獻國庫了！沒有不敬的意思

其實google一下就可以找到之前科技執法結果民眾反彈，地方民代居然施壓執法單位要求暫緩實施的新聞，這種不檢討自己卻檢討執法單位的心態實在不可取！拇指向下

A辣愛怕跑

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43樓

A辣愛怕跑

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對於違規慣犯來說
能繼續違規~自己方便~要怎麼騎怎麼駛~都隨心所欲
這樣就是交通很好
被抓被開罰單~就是交通變差

poggy3388

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poggy3388

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最該科技執法的路段應該是雪隧,烏龜車通通開罰,這樣才不會每次都大塞車

納蘭不畫扇

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納蘭不畫扇

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CNN 說台灣交通是行人地獄，
學者說「太重視執法，不重視教育」真是一針見血。不過他說的是政府，但我認為民眾也同樣犯了相同的錯誤。

大家一昧的認為執法是交通的解方，
不就印證了我們交通教育的失敗？

不知道大家去接小孩上下學時，
給了小孩怎樣的行車示範教育？

政府或老師宣導100遍也抵不過家長一次的便宜行事。

怪天怪地怪東怪西，
其實真正問題在自己

。

Oris0609

285分

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Oris0609

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贊成科技執法
只要是「人」在執法就會有弊病且浪費人力
那種簡單一翻兩瞪眼的交通違規，其實就全交由科技執法就好了
人只判定那種有爭議的特殊案子
把警力挪到真正有需要的地方吧(事故處理、障礙排除...等)
反正守規矩的人不受影響，愛違規的就多罰幾次，罰到乖為止

advantage

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47樓

advantage

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asdf3164 wrote:
只要大規模鋪天蓋地的在全台灣架設科技執法
台灣交通就會越來越好

只有架設科技執法的地方才會交通比較好，

沒架設就如同沒人管，

要神出鬼沒的執法大家才會從隨時遵守，

最終還是要徹底改變人的想法才行，

守法是為了大家的安全與行車順暢，

臺灣自私的人太多，

多數人都抱持著管別人去死的心態，

自己方便就好，

不懂得以不妨害別人著想，

甚至不是為了社會共同利益著想。

大規模架設科技執法,台灣交通就會變好

小惡魔新聞台

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