hpvs19 wrote:6.標誌牌/地面標示都清楚 台灣也很標示的很清楚啊只是不知道是該說他設計有問題還是該說駕駛不想鳥他中部很多路段都是這樣你乖乖照地面標示走反而會被逼車被按喇趴除非剛好大家都照路標走才沒事不然路口只要有一個犯規那波就是去了我自己開車是會這樣走但我在綠色的地方常常被逼車不是紅色不進去內線就是有人左轉道直走
10幾年前的深圳的交通真的很可怕,別說亂按喇叭,各種違規闖紅燈的一大堆,我就差點被逆向闖紅燈的麵包車撞飛,後來慢慢改善,也禁機車,最後一次2019去的時候,在一個沒有紅綠燈的路口,我本來等一台車過去才敢過馬路,結果那台車堅持讓我先過。半夜兩點多過馬路,也沒有半台車闖紅燈(以前是沒有半台車會停下來),問了當地人才知道,因為每個路口都有科技執法。其實人都是這樣,當你違規會100%被罰的時候,就沒人違規了。
大家都開遠光燈, 一路喇叭按不停, 紅綠燈以及路上標線僅供外地車參考, 行人過馬路要自立自強, 出停車場要比誰的車頭可以先“寸進”塞進空隙, 是不是路都沒有關係, 只要車子可以開上去就可以走, 左轉右轉就看誰轉得快, 深夜滿街上都是酒駕, 摩托車, 三輪車, 腳踏車各個方向到處亂騎, 行人和腳踏車喜歡逆向走在內線車道內側(就是最靠近中央分隔島的地方), 上高速公路開個100公里以上, 必然可以看見不只一件車禍, 這是1995-2005的大陸很多地方的交通, 我當時已經在大陸開車跑市場許多年. 2016年離開的時候, 已經是天網初成科技執法, 這些都不復存在了, 本人在大陸自己開車超過20年, 里程超過百萬公里, 親身體驗比較多, 單論2015年後的城市交通執法與秩序, 那是比台灣強多了, 酒駕和不讓行人這兩個讓台灣人很火大的事情, 更不用比 . 當然, 大陸城市大多禁機車, 而且因為極權體制, 都市更新和交通建設效率極高, 嚴刑峻法以及利用科技做交通執法也可以做得比較徹底, 這是台灣的體制比較難做到的.
請問樓主 有在內地長住過嗎 ??車速不快 ? 我回答你 ..... 因為 到處部滿了監控(攝像頭) !!沒有橫衝直撞 ? .............. 因為 到處部滿了監控(攝像頭) !!機車沒有比台灣多 ? ........ 因為 政府嚴格的控制數量 有些地區 甚至禁止上路 !!不談政治 .......以台灣人民 受教育的程度 及素質而言我們交通的狀況 排名絕對在 大陸之後台灣人真的 很白目 白目仔 超級無敵多.........每個人都會無限的膨脹自己.............因為 自由 民主嘛 !!重機 要上國道機車 要爭路權四輪駕駛 也不太守法規台灣的交通 在華人地區 就是一個 爛 字 可以形容不是 普通的 爛 是非常的 爛