台灣人大多搞不懂車燈使用時機法規中指的非雨霧雪不得使用的霧燈 你們當是你保桿那2顆被叫霧燈的東西嗎???實際上 台灣的霧燈光型燈是有前照亮25公尺能力 但你車上那2顆 應該連10公尺照明都不行 他是照2側對吧 更直白講 頭又大車系 那2顆很多就19瓦鹵素燈 日產 賓士 那2顆多35瓦鹵素(LED就不知道了)難不成 將低瓦數燈改名叫霧燈 照明刺眼能力就能超越55瓦大燈???民國70年代以前 台灣市售汽車很少有霧燈 除了法系黃大燈外 當時霧燈要外加 100瓦 150瓦都不奇怪
大鼻 wrote:剛下班的路上起大霧 ...(恕刪) 路上一堆日行燈、霧燈當頭燈用的,最重要的是隔熱紙十之八九貼太黑~~~什麼行人地獄、a柱問題,政府強力開罰前檔風玻璃隔熱紙貼太黑的就能有效減少車禍事故了
汽車保桿上那2顆燈 主要功能是補充2側照明 用在灣延的山路 準備轉入暗巷前照明用 現在車輛燈光光型愈來愈嚴格 更顯得有時須要那2顆補光還有 也因為光型嚴苛 所以 愈來愈多人會因不懂規範所以開遠燈(至少我是這樣認為啦) 我上班公司的車(我外勤)晚上加班我最喜歡開老得利卡 因為他沒效率的配光照明 能讓我看到路標 行人 而其他新車 尤其是LED頭燈的 真的精確照很亮前方路面 但 不負責照亮路牌 行人 除非你開遠燈 或 那2顆被叫霧燈的傢伙補充說明 本人活動區域大多在路燈不密集的鄉間感言