中國成佛坡簡直照妖鏡,車子可不可脫困一覽無遺

台灣也有類似的

這真的很吃車子能力+駕駛技術,不要隨便嘗試
就只是個娛樂(不過太刺激了),台共魔人也有意見!?
Justice Sun
就一個娛樂的事情,都會觸動到塔綠斑綠共的神經,這些綠衛兵真的很有毛病
我慢
這些人整天到處崩潰,還最喜歡說別人崩潰…
開這坡對路況和車技比較重要~
不熟走內線~沒四輪根本上不去
技術好的老駕駛外線~加個油就上去

之前還看到特斯拉駕駛開到過熱
技術不到位怎樣也沒上去

要看比較四輪傳動還是用正規的測試
架空一輪 架空兩輪 交叉架空
看車子架空後能不能開出來~
所以我才想造攀岩車



彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
MCBEN760 wrote:
但RAV4卻被說是這個價位最垃圾的車


中國車友也太誠實了

這年頭說個真話都不行嘛
摳男道爾 wrote:
影片4:15開始,拖...(恕刪)

拖拉机无敌啦
路人39 wrote:
這個坡的影片去年01好像有人貼過
挑戰這種爛路不平等的因素太多
不單只是車子性能和駕駛技術而已
除了各車的輪胎形式抓地力問題
選的路線不對輪胎剛好騎到個石塊多的
車子再強技術再好也是滑回去
更不說選同樣路線前面的車走過, 後面的車再走狀況又不同了
要單純比車子的性能
這些變因大都需消除才有參考價值

你沒在看越野賽的吧
越野賽從來就不講道路一致性的
不論場地賽或野地賽都一樣,要去適應地形的不斷變化
如果是媒體去測試就算了

竟然還有個人用家開自己的車子去挑戰的

真的很強
怨念聚合體 wrote:
你沒在看越野賽的吧
越野賽從來就不講道路一致性的
不論場地賽或野地賽都一樣,要去適應地形的不斷變化

我是指用這種爬爛坡去比較車子的性能並不客觀
看看當娛樂就好
你講的越野賽宗旨要去適應地形的不斷變化我同意
但是那些去爬那坡的車子並非是要去適應地形
而是在試自己車子的性能
什麼車爬得上去所以好
什麼車爬不上去所以爛
這樣
是否會得到這樣的結果認知那是智慧問題
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