支持台灣電動滑板車上路嗎?國外兩樣情

剛剛問移工

他說台中有認識的可以把電動滑板車改時速50,問我有沒有興趣
electromax wrote:
感覺台灣也可以先踏出一步,至少短暫試行看看?

看看腳踏車 共享單車 還不夠亂嗎?
法國才剛公投完票 禁止電動滑板上路 台灣還想要跟進?
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
台灣車道太小,沒有自行車道,也沒有人行道。
外勞的電動車,都亂改裝,車速非常快,而且他們又不太守法。
就算立法,但警力不夠也難以執法。
故現行可以在台北市有人行道的地方先試水溫,
一年過後慢慢開放其他有人行道或是自行車道的外縣市,
人民的法治觀念需要用時間培養的。
支持+1,時代進步,有比傳統交通工具更便利、有效率的東西,為何不用?

當然,如若牴觸了特定既得利益者,被反對是可以理解的。

市場主流的的電動滑板車商品普偏在1.5萬元內居多,這個層級內的商品也不用指望會有多快,主要訴求的功能,就是平坦道路上代步。

這個價格區間的商品,連有點坡度的道路或是使用者體重近百,都要用腳幫忙推,才上的去。
更不用談要有什麼性能表現,畢竟這僅是‘’方便代步的工具‘’而已。


支持原因如下:
1. 交通法規:
會遵守的人就是會遵守,會偷雞摸狗的人還是會偷雞摸狗。
一切和使用什麼交通工具無關。
難道路上就沒看過腳踏車或UBIKE在路上風馳電掣的嗎?

2. 停車:
對於電動滑板車,這根本不是問題,因為可以摺疊後隨身拉走。
這也是電動滑板車方便的地方!
當然,如果隨意放置在人行道上當路障,被偷剛好而已。

3. 改善空氣品質:
搭乘大眾交通工具或是抵達定點時就摺疊收起,到了站所再打開,短程通勤。
認真說,如果可以實現,其實上班不需要開車或騎車,空氣會更好!

4. 法規:
我認同應該要‘’設立使用者門檻‘’,就跟考照一樣,要有滑板車使用基礎常識及考試認証後,才可上路。

市區或是人群眾多區域的使用速限是應該設立的,畢竟馬路上不是僅一人使用。

5. 使用安全性:
建議要有適當商品檢測規範及標章認証去檢測電動滑板車商品,較能保障民眾的使用安全。

也應該推動保險公司承保電動滑板車載具,至少應該要列入強制險承保範圍。

6. 建立使用者的安全觀念:
輪徑大小、商品好壞,自然有市場機制會淘汰。
台灣消費者,不是笨蛋!
electromax wrote:
台灣目前法規電動滑板車只能在特定公園、私人場域、校園內使用
騎上路就可能會被罰3,600元

環保意識抬頭,說真的電動滑板車如果能合法上路,我私心覺得還滿不錯的,綠能推廣、短程代步便利、輕便,又非常省力
當然大前提是如果法規、配套措施有弄好啦

訂好規範,支持+1
electromax wrote:
台灣目前法規電動滑板...(恕刪)


你錯了
歐洲多國現在因為共享滑板車橫衝直撞與到處亂停造成的交通亂象
遭到國民嚴重抗議反對
目前已經準備修法要取消電動滑板車在市區橫衝直撞造成行人傷亡⋯⋯🙄️🥱
不回應底下小留言、廢文及討戰文
非常支持
支持的喔

這類型交通工具

很適合應用在地狹人稠的地方

但相關法規與行駛規範

或是可能造成亂停亂竄的行為等等

需先事先規劃並加以約束
mp2000 wrote:
支持+1,時代進步,有比傳統交通工具更便利、有效率的東西,為何不用?


大大錯了 電動滑板車在法國已經造成亂象 被公投禁止了
以台灣人跟外勞的素質 若開放只會死傷更嚴重
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
merryclover
澳洲都共享滑板車了😂鬼島還在上世紀?
給台灣人方便通常可以換到隨便的冷屁股...
strayvet
太中肯...[100分]
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