以後路經無號誌斑馬線時是否要先停車下來喊一下:還有人要過馬路嗎?沒有的話我要開車囉!

酷里斯帝 wrote:
是否以後看到無號誌斑馬線時先停下來喊一下還有沒有人要過馬路,確認沒有再開?


你能確保候車不會撞上來嗎? 尤其是這些無號誌斑馬線大都不是在路口
小巷弄可能還好,車速不快

但是有快慢車道的馬路,車速可以達到50公里。郊區可以達到60公里。
後面有車的時候,你停下來看看,總有一次會直接撞上

尤其是最怕晚上下雨有路面反光,當裡發現有旁人又太靠近,你是要急煞車還是衝過去
你看見行人不代表你後面那一台車有看見你的車前有斑馬線與行人

既然要強制禮讓行人,就要有號誌讓駕駛容易辨別。
要不然乾脆把斑馬線塗掉。只留下路口的斑馬線。
至少駕駛應該靠近路口會主動把車速降下來。
derhundkampfer
你照路面標示速度*0.6不就好了 在中國城開30kph還可以看很多咩
只有平常沒有在讓行人,從來沒有心要讓行人的駕駛才會有這種問題。

以前我在美國開車,哪有這種蠢問題啊。開車接近斑馬線時就要自動減速,眼睛就開始掃描周邊人行道,有行人靠近斑馬線即使還沒踏上去就會100%停下來。這些對駕駛來說都是不用經過大腦的自動反射動作。行人一直過不完你就必須一直耐心等。就算行人都過完,當下又有行人靠近斑馬線的時候,當然還是繼續等啊。這些都還是基本款而已。看看那種校巴沿路慢慢開,要載學生時還打開一個stop sign,雙向車輛全部停下來慢慢等,我看100個台灣人99個會急到腦溢血。

會問要不要停車喊一下有沒有人要過馬路?? 只有真心不想讓行人的駕駛才會有這個問題。
derhundkampfer
台灣人的任務是要盡快變成歐美人 當然凡事都要趕趕趕(不只交通)
看海成花
你有想過台灣無號誌斑馬線有設定的很到位嗎?之前網上才看到一個「雙向四線道」的無號誌斑馬線,這種你覺得合適
路人39 wrote:
你一定有聽過日本過紅綠燈路口不用減速
但你一定不知道日本過無號誌路口無論有無看到行人也一定都要減速
以為沒看到沒行人就不減速通過的話
埋伏在旁邊的警察就會開始追你要開你罰單了


這個很好,台灣應該學習,但是否非路口的斑馬線應該塗銷。
到達路口減速很容易判斷。
但是非路口又沒有號誌,只能看地上。
晚上+下雨+地面反光+視線不良。無號誌斑馬線就是待撞區。
真的有一次晚上下雨我開車出去,中間斑馬線旁一個路人衝出來嚇了我一跳。
我是很靠近才看見路上有斑馬線。路面積水反光跟斑馬線混在一起,遠看根本看不清楚。
酷里斯帝 wrote:
我以前就已經算很禮讓行人了,但那些情況老實說我還真沒什麼把握,
像那種還在路邊看不出來到底有沒有要過馬路,也離車子還蠻遠的。


汽機車如果沒有明確的動作讓民眾意識到它是要「遵守行人優先」,照台灣這麼久以來汽機車橫衝直撞慣了,你能怪老百姓過馬路猶疑張望嗎?

只有嚴格執法久了,民眾對法規對彼此的信賴感建立起來,才有機會改善現在誰都不敢走、感覺動輒得咎的亂象!
不要整天日本怎樣 日本怎樣 台灣的交通設計 只能跟泰國越南菲律賓比 到底整天要cosplay日本人做甚麼
日本人過馬路會舉手 快速通過 台灣人呢 划手機 逛大街 要比嗎 行人更爛~
路人39 wrote:
但你一定不知道日本過無號誌路口無論有無看到行人也一定都要減速
以為沒看到沒行人就不減速通過的話


去日本自駕,租車公司一定會提醒你看到「停」務必停車再開.......估計人家也是很清楚台灣人的駕駛習慣的!
酷里斯帝 wrote:
最近看了幾個被罰沒禮...(恕刪)


不要開車就什麼事都沒有了

一人汽車在人口稠密區絕對需要管制

政府就是不做
青鳥蟾蜍你好
非常贊成
我也是算是很禮遇行人的(或許會又很多人跳出來說自以為,或是說日本怎樣怎樣)
我看到的幾個路口問題應該是在政府為什麼沒有設置可以按鈕的紅綠燈
另一個問題就是
行人真的沒有空檔可以過馬路???這個路口沒有紅綠燈,但我相信前幾個紅綠燈會有,不過要你移動去走那個紅綠燈,而是當那個路口紅燈的時候,我相信行人所在路口的車流量也會清空或是減少
我是車子的時候,我會禮讓行人
但我是行人的時候,我會體諒為了交通流暢,禮讓車子先走,
車子都要等,為什麼行人不能多等?
到底是車流量比較大還是行人流量比較大?
騎車的時候,秒數都不到十秒了,行人還要慢慢過路口
有人說,就是因為車子一直不讓,道德低落,所以才弄到政府要這樣罰
說真的,如果真的這樣罰,我贊成,那也應該雙方,也應該要嚴格規範行人,沒辦法在秒數內過完路口,警察一樣罰,這樣雙方,為了行人跟車子雙方好,我絕對贊成
酷里斯帝
真的,就是會有一堆人出來說日本怎樣美國怎樣。
achun1212
因為他們的交通道路規劃、用路人素質高於台灣,當然要學習。不是排斥好嗎?不進步難怪台灣是行人地獄。
上面已經有人補過了
現在再補一條:
第 93 條
行車速度,依速限標誌或標線之規定,無速限標誌或標線者,應依下列規定:
.....
二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口及其他人車擁擠處所,或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙,均應減速慢行,作隨時停車之準備
在日本
就算無號誌
還是要停下來看一下再開
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!