臺灣氣候不可以貼有色系的隔熱紙是在懲罰誰?隔熱紙透光率修法?

好的隔熱紙透光率高,也是有隔熱效果
想省油錢捨不得開冷氣,乾脆不要開車
我的第一部車前檔只有上面5分之1有貼隔熱紙
這樣也開了十幾年
第二部車開始前檔就都貼透光率70的
熱的問題開冷氣可以解決
視線安全才是最重要的
其實大部分
進口歐洲車 玻璃都有 UV CUT

把 還沒貼隔熱紙的歐洲車跟國產車擺一起
就很明顯了
我朋友做驗車的
早就有開始蒐集數據了
機器數據打出來,竟然還有測到前檔透光度不到20%,側面甚至不到10%
然後3.40的一大堆
sogo5370
前擋玻璃本來就有一定的擋光係數了,結果又貼一個透光超低的隔熱紙,然後就變超級暗的
我家三輛車,兩輛的前擋透光率70%,另一輛60%是因為當時廠商沒有70%的紙,完全不會比早年30~40%透光率的熱,夜晚開車安心很多。保護自己也保護別人。
台灣向後退
偏光型70%透光率在車室內往外看並不會很暗,但是4-9月早晚開車要戴太陽眼鏡
隔熱跟透光是兩回事

隔熱紙本身就能阻隔熱量

跟透光率沒什麼直接關係
這樓的蠢度恰到好處以至於我無法分辨是否反串
都是科技進步太慢的問題啊,
全車miniLED顯示不就好了?
完全不透光,
由外部鏡頭訊號處理後再顯示在車內,
自動調整亮暗,
附加時速導航等外部資訊,
還可以學特斯拉行車電腦圈出障礙物車輛行人等等,
再也沒有A柱B柱C柱死角問題,
何須隔熱紙??

隔熱紙的效果跟顏色有啥關係? 光學眼鏡的玻璃都可以做到抗紫外線、抗紅外線,但是玻璃仍然接近純白色了,為什麼隔熱紙不行?

不要秀下限了, 不是愈黑, 隔熱效果愈好
白天確實需要隔熱紙,但是,夜間視線不良也是事實,為了安全,早晚會這樣管制。
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