塞車走走停停就會用 (腳酸), 正常開車就少用. 雙手駕馭比較實在.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
上高速公路必用
twingo363 wrote:
當然用,現在不用都覺得沒安全感了
他可以幫你車道置中,幫你控制車距
沒車時可以維持最高設定速度巡航
有了這套系統疲勞度減輕很多很多
前提是,ACC系統必須讓你信任才行
我個人信任的系統只有LSS3.0


LSS 3.0 +1

NX200目前交車1個多月

真的讓人驚艷

車道修正 跟車都讓人很放心

交流道那種灣也都沒問題
ACC 也要看世代差異
如果是5~6年以前的車配的ACC,加減速通常設計的沒有自己操控好
急踩急剎很常見
但如果是這2~3年內改款的車配的ACC,加減速大多很溫和而且人性化
對於左右車道的車偵測的也很精準
科技是一直在進步的,排斥科技沒關係,但不要盲目或是以管窺天

另外,,很多根本沒開過(不懂善用)ACC功能的人常常誤以為用了ACC就失去開車的樂趣
我只要一上高速公路或是快速道路就開ACC
很多時候就是順順的90~120跟著車流不用管它
但隨時想飆一下或是看到機會想要超車只要油門踩下去就好,加速隨傳隨到
飆完一段或是超完車遠離車陣,只要放開油門就回到ACC狀態,根本超方便

沒有ACC就是全程自己開
善用ACC就是想開的時候自己開,懶的開的時候給它開
你可以90%都用ACC或是只有10%用ACC
根本沒有用了ACC就失去開車的樂趣這回事!!!!
john0002 wrote:
我的車有ACC,但用...(恕刪)


常用
而且非常好用
讓我開車輕鬆許多
http://www.flickr.com/photos/tetjk/sets/
ACC配上外掛OP很輕鬆
(不懂OP是什麼的上網google一下...)
wechthm
感覺OP很厲害耶,他會有吸不住掉下來的問題嗎?
1年車crv,從來沒用過acc
yuanchih wrote:
有很多人跟你一樣,你...(恕刪)

我買車,還故意去加裝,想說開高速可以輕鬆點,結果更想睡,我現在都塞車在用
yuanchih
ACC有它的用處。但讓駕駛把命交給電腦,可能需要多一點信任。[XD]
john0002 wrote:
我的車有ACC,但用...(恕刪)


ACC可以簡單把他想成定速裝置
以往的定速不會自己煞車, 一旦煞車後就要重設很麻煩
但ACC自己可以煞車並且恢復之前設定的速度

車道置中又是增加的功能

錢都花了, 一試也許會成主顧

以後換車 不考慮沒ACC的車
http://www.flickr.com/photos/tetjk/sets/
ACC = 雞肋

簡單來說就只是進階版的定速裝置。但是問題是開啟 ACC 後駕駛還是不能鬆懈必須專注前方,不然就會跟一些開 ACC 走內側車道去撞國道工程車的三寶一樣下場。開定速跟開 ACC 都只是讓駕駛免於頻繁操控油門,但方向盤、煞車等還是需要駕駛者自行負責(除非你想提前重新投胎),那既然這樣有定速就好了,ACC 之前被神化了,經過這幾年驗證只是雞肋。
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