我來個假設,事故雙方顛倒一開始的時候,機車在前,汽車在後機車行駛在第二車道,在最後關頭改變主意,向右邊換到第三車道汽車從頭到尾都行駛在第二車道準備左轉然後汽車碰撞到機車,發生事故警方詢問汽車車主,汽車說他要左轉,也以為機車要左轉,機車突然改變主意,導致汽車反應不及撞上各位看官,在這種假設案例下1. 機車全責2. 汽車全責3. 雙方各打五十大板
傑森077 wrote:您分析的很有道哩,只是說我該如何讓同車道後方的車先行呢? 請問你今年貴庚?駕照拿多久了?問這問題證明了你可能不適合開車上路開車從來就不是一件簡單的事所謂開車不簡單, 主要是因為路上不是只有你自己一台車你自個兒路不熟, 該早點切車道的沒有提早切, 到尾巴了才想切此時剛好旁邊有車卡住怎麼辦?你只能繼續順著路走再想辦法繞回來高速公路是這樣, 平面道路也一樣你的狀況大不了順著左轉走建國高架下面北上再在高架下迴轉回來就可以往東接辛亥路二段難道你想在路中間停下來直接切當螃蟹?相信你停下來等就不會撞到那台機車但可以這樣嗎? 會不會換成其它後車追撞?路不熟開車, 走錯路的成本就是高, 這是你自己的問題
wrote:傑森077我懂您的意思,但標線不是雙白線,應是可變換車道哦,警察也沒有說違規呢 其實我看到這裡我就知道你懂玩了你沒說錯喔 這個就跟你過了路口無視虛線隨便彎一樣喔沒有違規喔 因為正常駕駛會遵守不遵守的就會嗆你沒有違規不然你想怎樣你今天就遇到一個大意了沒有閃 出事了你這個有機會你7他3吧 畢竟沒有雙白線確實沒有違規只是要學到教訓 地上的線跟指標要遵守 雖然你不會被罰錢可是出事了 你會扛較多肇責如果有把握你一定不會出事 那就繼續無視吧但如果已經知道出事後肇責多 然後繼續無視那就沒啥好說的 因為說再多你終究還是覺得你沒錯
有保險確實全責較為有利,除非無責,不然7:3判,法院說賠100,保險公司付100*70%=70,對方自付100*30%,對方可能不爽提告你會吃過失傷害。以這個案例來看B車是順著車道走,你是要變換車道,對你比較不利。另外這個路口換成一般的十路口,你要右轉建議你關門並注意右方機車要往你右側直行超車。(我開車通常會先注意右側機車,找機會關門再右轉,有時真的沒辦法轉就順車流往前走)以上淺見供您參考
這狀況明顯是樓主未注意右方車輛即使送鑑定應該也是一樣結果我猜事情發生經過有可能是樓主打了右方向燈卻還是一直靠左行駛車速應該不快機車騎士等不及才從右側超車此時樓主未注意來車即向右靠造成擦撞這是很多沒經驗的駕駛常發生的狀況
cky1023 wrote:底下有個案例, 19:50開始。 原來判 70%肇責,律師反而要想辦法爭取成100%肇責。顛覆一般人的觀念。 這影片我從頭看到尾,雖然最後和解金全由保險公司出,但當事人刑事二審仍被判5個月(可緩刑二年),只比一審少一個月(可緩刑二年),少繳的3萬元易科罰金可能比律師費還少,自己刑事仍被判刑,所以真的是成功和解而刑事不被起訴的案例嗎?https://youtu.be/ljGDd-wvjW0截取影片中照片: