高雄騎士進待轉區被檢舉開單,根本就是陷阱。

高雄快速道路開路肩都可以銷單了
這張應該也可以銷吧
車主加油
台中也有類似的 但是大部分大家都會乖乖繞
這在哪裡? 高雄? 道路設計不良拉
台中人就奴性太重 檢舉達人太多
都沒有人情味 上路就耍奴不然會被檢舉 好爛的都市喔(我台中人)

其實我原本以為台中交通已經夠亂了
但是我現在卻慢慢改觀了 其實我們交通不錯
北部地區的太奴了
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
這標線真的畫的不簡單

想怎麼畫就怎麼畫~
如果是我 我不會去跨槽化線

法律是道德的最低標準 線怎麼畫 就怎麼遵守 覺得不合理 可以反映給市民專線1999

而不是去違法
一兵勤務
幹話王請走開
garbage101
一兵勤務 這篇文你PO的逆啦? 叫我滾滾xx? 你先滾
這要待轉的應該免罰才對,可以設計的跟汽車下交流道時開放的路肩一樣
或設看板,非待轉不得跨入一樣....
所以這一線道

前面不但有待轉區,又有槽化線

代表什麼?

代表這一線道根本就不能往前直走嘛

如果堅持一定要在那裏做待轉區

應該要把這一線道設置成到待轉區的專用線道

而不是明知道直走一定會違規

還要製造一個可能違規的情形

然後延伸出要直走的要繞出去

要待轉的要避開這槽化線再繞進待轉區的交通障礙

要保護待轉區的機車

應該是要設置包含保護前往待轉區的機車的道路

而不是在旁邊畫一塊槽化線就以為設下了什麼結界一樣

台灣公務員的邏輯真的是不太好耶
這種本來直線騎一騎好好的 到路口要左轉彎了

要先左尻閃槽化線再右尻進代轉區 然後再左轉過路口

這道路規劃還真安全呢
yoyo0719 wrote:
代表這一線道根本就不能往前直走嘛



如果他會這樣劃的話 根據我之前台中遇到的經驗
這是t型路口左轉 他槽化線跟停車格是一樣寬的
大家過去路口當下基本上都是在紅色左側
除非你喜歡跟掃地機器人一樣騎車
你就會在過路口前自動沿著停車格或是車騎
你才會過路口後馬上用直線的狀態輾到槽化線

圖片中綠色是停車格
當然實際這路口怎樣我是不清楚 我不是高雄人
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
這種道路設計讓設計的官員自己來試試看吧!看看要怎麼繞過槽化線再把車子停在待轉區裡,真的是除了推卸責任沒有腦的設計,重點是整個台灣都充斥著有問題的道路設計
CBK Club outstanding wrote:
看到這一則新聞,剛好是老家附近的路口。
還真的是有點傻眼,待轉區前硬要劃設槽化線,機車待轉難道要閃過去嗎?壓線還要被檢舉,這是什麼道路規劃呀!


這是交通部官員的防護力場,專門用來保護待轉車輛的

只要畫上,就會自動生成保護,保護官員的官位長長久久

至於騎士,賤民~~ 沒什麼,少一點比好呀

被撞上,那是你八字輕,絕對不是高官不騎車

我已經畫上槽化線了,已經保護你的安全了,騎不進去?那是你窮,開車就不會有這問題



正確的槽畫線做法應該是如紅色的畫法,並在源頭加上防撞桿。

這樣才真的能做到保護。

看這街景地上的舊油漆,不難理解官員有多腦殘了吧,連畫兩次都畫錯

腦殘無藥醫,這交通難怪不會好

不過,都能畫錯,塗掉重畫,自然能再塗一次,重畫第三次,這第三次,就不該再畫錯了

https://goo.gl/maps/8J6fDWuvQW9EjsWD6


道路交通標誌標線號誌設置規則 第 171 條
槽化線,用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛,並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。

槽化線的.目的是 引導車輛駕駛人循指示之路線行駛,

所以壓過 高速公路出口匝道的槽化線,該罰

至 當指示路線不合理時,無法引導車輛時,這槽化線就沒有禁止跨越的合理性

我想多數人都不會認為這槽化線畫的合理,除了少數偽善之人吧~~



高雄市的交通,規畫上真是問題一堆,又一直爆,

我們接著往下看,這槽化線何時會被修改,騎士何時消單成功。
CBK Club outstanding
精闢見解,5分奉上。
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