總是說實話 wrote:我覺得是機車不看有無...(恕刪) 我看也是機車在貨車靠近時左切撞到貨車車門才摔倒前一台車明明更靠外側直行都沒事了 所以也不存在貨車剪線的問題 可能就是在死角看不到後照鏡還是要看啦 RIP
機車有可能在卡車前方死角,司機起步後也沒轉一下頭或往右前方看多注意周遭他搞不好一直看著左前方!==機車騎士也不曉得遠離大車命不自己顧, 別奢望大車駕駛會幫你顧!硬要近乎平行與大車一起過路口,在路口請騎外側一點!
睡了一輩子的公務員醒醒吧! 道路設計不好可以改, 大車盲點區不能像小車有偵測器提醒接近人或物嗎? 交通部官員不提法條改善, 立法院會主動立法改? 忍受怠職的官員而在01噴學長有盲點, 噴騎士不小心, 哀啊.
南無水蜜桃 wrote:機車與貨車並行擦撞倒地 女騎士再遭貨車輾肚慘死 一堆人說機車要有所謂防禦駕駛概念問題是再怎麼有防禦觀念也比不上一個三寶貨車駕駛切你失敗 讓你被輾這種"肉包鐵" 完全沒安全係數的交通玩具基本上只會在第三世界國家盛行台灣的政府 政客和民眾繼續做鴕鳥視而不見這個問題看來台灣要成為已開發國家還有很長一段距離
駕照掉了的明明是開貨車的司機都職業駕駛了還不去注意開車的死角不過台灣的駕照真的對不注意死角寬容度太高美國考照對於死角的確認非常重視切車道一定要轉頭去確認死角A柱的死角也是要移動頭部去確認台灣這種實戰價值很低的考照模式難怪道路安全世界倒數的twsnake2010 wrote:哀自找的,大貨車兩邊...(恕刪)