誇張的汽車違規左轉, 直行騎士碰撞不治,第二影片出爐

這可是能上國道的優質汽車駕駛耶。
沃草....

4頁了居然沒有人說機車騎太快、機車騎士用生命捍衛路權,奇了!那個XX涼、XX劍的呢?
strayvet
6樓已經有人講出50、50了...[偷笑]
cutethau1
樓上,那個傢伙的幾次發言,已經偏離事實和正常判斷,不用理會
David-Kuo wrote:
我猜大有為的國材部長...(恕刪)


開放大型重機可以行駛國道,通行費比照汽車標準。

開放大型重機可以停放機車格,但必須訂立收費標準,例如按次或按時收費,無論該機車格是否免費。
ps:對,我支持大型重機可以停放汽機車停車格,但必須收費。

若廢除禁行機車道,相對汽車(包含大型重機)則可任意行駛慢車道,紅燈後可以駛入機慢車停等區。
車輛平權。

大幅提高行駛人行道罰款,至少1800起跳。
way0309 wrote:
排隊左轉的都是笨蛋 ...這下摸到大白鯊了吧(恕刪)

沒有唷,
台灣法官很好的,
上訴個二次就可以用200萬台幣買一條命了。
tansywen wrote:
這可是能上國道的優質...(恕刪)


看人啦。幾輪都有這種人。還未保持安全距離變換車道。

這可是將來有可能上國道,現行行駛禁行機車道(未來可能廢除)的優質駕駛。











違規左轉 害他人死亡 死刑阿!

死刑死刑死刑 台灣鯛不用重典根本沒用啦!

說一堆
機車騎士真的倒楣遇到這種頂級三寶賠上一條命
汽車也不知道是在趕什麼,明明就有左轉道自作聰明從直行道,結果就是害死一條命
Cakin wrote:
汽車是不是應該要依法兩段式左轉了?

某些路口他們跟著機車待轉可能更快

例如
松江路左轉民權東路
承德路要左轉百齡橋

前者左轉燈號時間極短,還要跟公車一起轉
加上民權東路的車流跟行人,尖峰時間左轉要等四五輪紅燈

後者則是要繞一圈從士商路繞去左轉中正路,大概要等兩三個紅綠燈
看那汽車駕駛的流暢度應該平常就常這樣作了,而且轉彎時速度都沒明顯慢下來,應該是連讓都不想讓,快撞到時車頭才轉一下,這樣應該是全責了吧!怎麼樣也不可能只有50%的肇責!
三寶汽車全責!

但機車經過路口還是減速一下比較保險
畢竟三寶太多了
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