【採訪】820 還路於民大遊行下了車你也是行人任何族群都不該置身事外

Ice Make · 2023-08-21T01:33:48+08:00

你還記得今年六月在台南發生的交通事故造成余小妹妹不幸過世的新聞嗎？或是 2020 年因北市新莊幸福路與思源路口一對論及婚嫁的情侶，因為轉彎車未禮讓行人而造成情侶間天人永隔的情況？先不要說 820 還路於民是在作秀，對於很多受害者家屬來說他們希望自己的親人能夠犧牲的有意義，也要凝聚大家的力量來向政府官員喊話。我們從出生後第一個學會的交通方式就是步行，而近年來看到的交通事故所發生的意外仍舊居高不下，不禁讓人反思面對手無寸鐵的行人事故意外頻傳，我們的政府仍舊是呼喊口號、提高罰則來含混帶過，對於交通安全不只有行人要重視還有大貨車、大客車、汽車、機車、自行車、身心障礙人士等多種族群，只要出了家門你就是道路交通安全的一環，「只要下了車、你就是行人」。活動聚集地身障族群嬰幼兒兒童二輪族群遊行活動前的發聲邀請到身障者代表、孩童代表、嬰幼兒代表依序上台表達訴求，不巧的是天空也下起了滂沱大雨但現場來聲援的民眾，不管是男女老少代表著各個族群都相繼聚集在凱達格蘭大道上，正當我還在疑問為何下著暴雨還有那麼多人陸續到來時，我聽到了一句話讓我不禁省思了一下，「雖然天空中下著暴雨、但暴雨比不上受害者家屬心酸的眼淚」的確我們都是從網路、新聞來得知天下事，若非是身邊的親朋好友遇到這樣的事情，很多時候也是今天公祭、明天忘記，而官員們也是提高罰則、科技執法、區間測速、噪音偵測，看起來很有作為但其實只是換湯不換藥，採取拖延戰術只要混到退休或是改朝換代就沒有我的事情。行人零死亡推動聯盟Youtuber cheapYoutuber Iku老師本次還路於民大遊行的發起單位是由一群年輕人組成的行人零死亡推動聯盟，現場更有邀請到一直關注於台灣各族群路權的 Youtuber cheap 與說出台灣交通現況被罵翻的 Youtuber Iku老師，過去以車為本的交通法規制定與道路設計已經不合時宜了，現在不該以車為單位而是該以每一位在道路上的用路人來全盤檢討，當你是行人你該遵守怎樣的規定？當你是二輪族、四輪族、大貨卡、大客車族群你該遵守怎樣的規定？不違規、互相禮讓、互相尊重、有同理心、具備相關的駕駛技巧，再搭配上滾動式檢討的道路設計，我想還路於民不僅是只有行人，更是讓所有的用路人都能擁有一條平安回家的道路。至於目前交通部的王國材部長在今日遊行活動中也有上台，接受來自四面八方陳情民眾的訴求，也承諾會開始檢討全台灣不合宜的道路設計，並會同各路學者與民意團體來商討要如何做出改善，至於其他的總統候選人在現場提出的改善方案與發言內容，我想還是請大家移駕到各大電子媒體來觀看就好，這邊還是回歸到人本交通的主題比較實在。雨天一同遊行小朋友也要安全過馬路行人的弱勢族群全家出動來支持身障者一同加入對於正常人來說過馬路是一件很簡單的事情，紅燈停、綠燈行在規範的秒數中快步通過即可，但對於小朋友害怕車流、老人家、身障人士與行動不便者來說好天氣就不好過馬路了，更何況是視線更加不良的下雨天或是濃霧天氣。從今天的遊行可以看到不少支持者都是全家總動員來參與，更多的是爸爸媽媽之中有一方是外國人士的組成，或許在國外對於行人優先的觀念已經養成已久，但為了讓台灣的下一代能有個安全的交通環境，即便是滂沱大雨的天氣也要來支持公民遊行表達自身的訴求。台灣交通的根已經深植許久想要改變並扭轉讓各個族群互相體諒，我想可能到我老都還未必會實現，但身為上有老、下有小的我來說，我很願意參與有關道路安全推動的議題並以我能做到的方式來協助推動，不過一個人的能力真的無法撼動政府相關部會來通盤檢討並作改變，但看到這樣一群被嘲笑的傻子在各個族群為了安全來向政府喊話，大家何

-Clement-

1397分

41樓

-Clement-

個人積分：1397分

文章編號：88081574

狗進黨 : 好的繼續貪污上看十兆
10 000 000 000 000
不多啦泡沫破滅台灣滅島時綠狗子記得還笑到噴淚

大鼻

29236分

42樓

大鼻

個人積分：29236分

文章編號：88081583

上街遊行有意義嗎今天遊行完明天繼續撞行人今天公祭明天就忘記

alexlkklin

802分

43樓

alexlkklin

個人積分：802分

文章編號：88081666

有了規則(法律),
就剩"人"的問題了,
加重刑法+考照加嚴,
對人啊---駕駛及行人---都要加重.

smoky6996

加重罰則，違規記點6點吊扣駕照10年，嚴格淘汰不良駕駛人

2023-08-21 10:26

LuDain15

5896分

44樓

LuDain15

個人積分：5896分

文章編號：88081693

快選舉了，某些選情告急平時不做事的懶豬，這時候出來裝模作樣而已...
自己黨執政，有意見不是向上呈報？誰都看得懂在搞什麼，誰真的天真的以為他們在乎你有沒有安全的路能走？
還在那邊喊口號，下了車你才是行人，你就看老子回到大別墅的家之前下不下車

貪譴

1683分

45樓

貪譴

個人積分：1683分

文章編號：88081779

之前機車族爭路權被當笑話，現在我就看這個笑話能持續多久。

zzziippp

7663分

46樓

zzziippp

個人積分：7663分

文章編號：88081780

對01鄉民來說沒用的啦
一堆違規還上來哭的

今天去參加明天就撞死人也是常有的事

jiahsien

4281分

47樓

jiahsien

個人積分：4281分

文章編號：88081784

說個笑話好了~

台北的基隆路一段130巷與光復南路交叉口，有個紅綠燈號誌

我是不知道怎麼了，是看不懂中文還是看不到中文?

我看到非常多次沒有人會主動去按行人穿越道的按鈕，就寧願闖過去.......... 笑到噴淚

難不成一定要固定有跑紅綠燈才願意遵守嗎?

嘛，這就台灣人性吧....

(我是會按，然後等小綠人出來跑步才走...哪怕路上都沒車XD)

fanle

因為...按了也是要等，他們就是不想等

2023-08-21 10:27

gtu123

615分

48樓

gtu123

個人積分：615分

文章編號：88081902

民進黨你還記得你現在還在執政嗎?
還是總統+立法院的全面執政呢
自己跑出來抗議自己
這哪招?

nicewawa

2023分

49樓

nicewawa

個人積分：2023分

文章編號：88081934

依據地方制度法第18條及第19條規定「道路之規劃、建設及管理」「交通之規劃、營運及管理」是地方自治事項沒錯

但是道路及人行空間劃設的原則，是中央(內政部營建署)法規訂的，請見市區道路及附屬工程設計標準

更別說道路各類號誌設置，是中央(交通部公路司)法規訂的，請見道路交通標誌標線號誌設置規則、車輛的監理政策及駕駛人的考照，也是交通部管的

中央立法不合時宜，造成地方施行困難或人命損失，中央都不需要改進嗎?