連假國道肇事率增5成 統計原因都非超速卻狂設測速照相

政府只想撈錢,根本不想把交通事故主要問題找出,爛政府?

應該不是這樣啦,我聽到的都是有政府,會做事,請安心.......
rockliang
[嚇到吃手手][千萬母湯][^++^][笑到噴淚][笑到噴淚]
這篇文章樓主的意思應該是說。
高速公路裝測速照相機還不夠,還必須要裝其他的設施,測量你每一車子之間的距離是否有違反規定.
delenatii
沒有喔~ 國道飆車的多喔,不然測速照相怎麼會照到那麼多?
cckm
高速公路飆車的人比龜車多多了,不然區間測速怎會惹人厭?
反應問題 多的是平常不開車的 出門就GG了

廣設超速 沒啥意義 遇到那些天兵 限速110 119過去都不會被拍 它們卻降到100...

導致 有測速照相的區段 前500m就開速小塞車....
台灣道路跟限速問題也是一個主因吧~
真的可以快的地方,偏要妳慢慢開、裝測速
阿要慢慢開的地方,卻連台紀錄用的攝影機都沒有...
「肇事的原因前三名為未保持安全距離、未注意前車狀況與變換車道不當」
我的個人經驗,在車多保持安全車距是非常困難,稍微拉出車距後沒多久就有車卡進來,一不注意就容易追撞變換車道來的車子,所以綜觀前三名是有相關聯。
民進黨:一定都是被機車帶壞的,台灣一定要徹底消滅機車賤民,才能治好台灣交通亂象
應該是說只要有人這個因素事故就不會變少~

因為台灣人禮讓觀念真的太差~

超速照相有沒有對我來說也無所謂~

反正裝測速雷達就好了~

要怪就怪那些愛飆車的,今天會這麼多超速照相還不是他們搞出來的!

人民如果自律,政府哪需要做這麼多事
rockliang wrote:
發現連假的高速公路上肇事件數為138件


138件事故真的比想像中要高, 138/24=每小時5.75件事故.
每個連假幾乎都要開北高長途來回, 來回幾乎要開10小時, 沒有哪一次看過5個事故以上.
主要是不遵守規矩 遵守會出問題?
發給你的6000元,不用回收嗎??
點麵線的200億,不用各位付嗎??

測速照相,好裝又可偷拍
當然是測速

綠色一律不投
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!