原來重機是在爭取停機車位~有請山道好朋友來分享看法

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個人積分：363分

文章編號：88390251

tansywen wrote:
tansywen 2023-10-08 12:23

你去一家餐廳，付一樣

你提的觀點我也認同，同一件事情看的角度不一樣有不同的想法 :

時代進步，以前可以做的不代表目前可以；

事情只顧自己是天經地義；
只顧自己不管別人死活是缺德。

政府法規制定不合實際是戲稱天龍國；
有法規不執法是瀆職。

任何一件法規的制定不外乎考量 (1)當事人的權益 (2)周遭人(事地物)的影響 (3)法規定義的嚴謹性 (4)執法面的可行性。目前天龍國的上位者提不出各方兼顧方法，否有人可以代為提出適當的提案?

tansywen

2002年到2008年間重機都是停機車格，那你知道為什麼2008年規定重機停汽車格嗎？是因為有騎士投訴或是有抗議，或是在執行上曾經發生過困難呢？所以讓政府做出這個決定的？

2023-10-08 21:11

Pioncchiio5269

當初也是某些重機騎車靠腰停機車格會容易被碰撞，才開放汽車格，後來為了節省空間開放一個汽車格可以停兩台以上重機，結果現在反而倒打一耙說政府浪費空間，要可以停機車格，怎麼?現在又不怕被旁邊碰撞了阿???

2023-10-11 14:49

oyc4388

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oyc4388

個人積分：10756分

文章編號：88390350

事情沒這麼簡單,不要以為只是爭取個停車位這麼簡單
重機有個很重要的功能是幫汽車佔路邊車格,停了還會上大鎖
汽車回來重機直接牽去機車格就好了
這樣汽機車停車一次解決,千萬不要有能停機車格就會放棄汽車格的錯覺

tansywen

這個你只要弄一台快報廢的重機跟他停在一起就破解了。

2023-10-08 21:12

tansywen

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tansywen

個人積分：6677分

文章編號：88390867

128_256_512 wrote:
你提的觀點我也認同，...(恕刪)

重機不是今天禁止明天忽然要進口，讓官員來不及反應，
從2002年wto談判決定開放一直到2008年間，重機一直都是停在機車格，所以政府官員在這幾年間，領了納稅人的錢，終於研究出重機比照汽車這六字真言，別以為官員們是經過深思熟慮過得出的結論，因為一點配套都沒有，機車停車場拿雞毛當令箭不給你停，汽車停車場跟你說沒有設備禁止你停，你會覺得說，政府真的是為了騎士好，體恤騎士寶貝的機車啊？

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文章編號：88391489

tansywen wrote:
ansywen 2023-10-08 21:30

重機不是今天禁止明天忽然要進口，讓官員來不及反應，

大型重機在 2008年底的數量為 2萬1855輛， 2021年底破20萬輛(2022與2023還查不到數量)

現行交通法規不都是遇到問題或是影響層面擴大才開始正視問題與制定修正相關法規?! 時代在進步，過去默許的行為不代表現今可以 (我用"默許"的字眼是因為當年沒規定)。像近年的電動腳踏車納入管理，不就是影響擴大所以才制訂相關的管理規則。

不要肖想天龍國的官員提得出各方滿意的方案與配套；實際上根本也找不出這兩面刃的答案。

是否有人可以在"深思熟慮"後可以提出各方兼顧的"可行"方案與配套嗎?