jxv wrote:阿淇博士行人路權最大...(恕刪) 她講的很好阿. 我發現不止是道路. 很多人結帳排隊也會抱怨前面用時過久...只是台灣不是美國. 美國逼車行為是犯罪. 抱怨前面結帳太久我倒沒見過我對台灣普遍逼車行為不解就是了.....但我知道這是法律縱容的結果
002112 wrote:不曉得在噴作品的有沒...(恕刪) 看到只剩3秒還慢慢走,不是帝王那是啥,不過就是個國一生的創意漫畫,變成廉價網紅無限上綱,現在主辦單位不打算把獎盃收回,我要看你要怎麼沒完沒了在美國日本撞死人是會賠上自己大半輩子的薪水, 除非你是有錢人, 不怕撞死人 , 在台灣殺死人都可以教化了, 交通部不去把罰則拉高 , 在台灣行人被撞還是很有機會的
在台灣,並不是每個行人都會像帝王一樣霸道,所以對號入座大可不必!?在美國,並不是每個黑人都頭腦簡單四肢發達,所以你有種來畫看看:黑人課堂睡覺、球場飛天??台灣人對歧視的認知是很糟的,所以綠營可以大肆的霸凌族群、霸凌職業、霸凌年紀,將整個台灣撕的四分五裂
人家跟你談法律,你跟人家回互相尊重....尊重你媽啦!一年裏面,因為車輛不禮讓行人被撞死的有多少人?一百年裡面,因為行人帝王牽著烏龜慢慢走,導致兩輪、四輪、12輪大爺們,被憋死的有多少人?法律保護弱勢的精神都不懂,是在談啥道德啦
jxv wrote:阿淇博士行人路權最大...(恕刪) 台灣對於行人路權的概念當然跟歐美日等國家相差很遠,但是台灣在道路上的設計也非常不利於行人路權的行走,光是日本就不會每一條巷口或是道路都設置斑馬線或是紅綠燈,行人也不會因為道路設計上的關係而任意穿越車道,總之,台灣還有很多空間需要改善的,現階段也不必也不需要因為行人路權的關係而搞對立!
行人地獄是指行人沒有路權,人行道路不是被店家或是違停以及奇怪的設施霸佔。不然就是根本沒有人行道。幹嘛道路整天只怕汽機車沒地方停車到處畫格子侵害行人路權。更奇怪的是台灣人自私自利佔據的店家和路霸路樹以及奇怪的電箱。路口禮讓這件事本來就是把號誌做好不就得了。
還沒成為駕駛人的學生就有這種思維,想必也是透過家庭或學校耳濡目染才會變成這副德性吧!還想用藝術包裝行人與汽機車對立的概念,門都沒有, 一眼識破, 教育失敗快速通過馬路OK阿, 但有沒有討論過"能不能"快速通過?經痛中的女生, 脊椎壓迫到的人腰酸腳麻,外觀看起來也是好手好腳, 這類族群肯定比那些故意擾亂交通秩序的人多,整天想把自己弄成像一上捷運就想穩坐博愛座的老人一樣最後, 帝王在哪? 看到帝王要下跪不能正眼直視耶,撞過去給帝王駕崩阿, 反正保險有賠, 和解緩刑又免關