韓國車之所以成功,在於韓國好棒棒

llebrassus wrote:
你的說法就像是指責,...(恕刪)


不用扯一大堆
其實只有一句話
就是爛而已
myfirstcar
不用扯一個字[爛]而已,[爛]不[爛]也不關你的事,你可以去買進口車,那是你的權力
YT.Tseng wrote:
韓國是走平價國產車路...(恕刪)


這樣說啦,台灣還是跟馬國做比較,韓國人口比台灣多1倍,別越級

馬國的Proton也走不出去,只是馬國人較窮,Proton的小車還是馬國大宗銷量

台灣人較有錢,就算Proton進來台灣賣<50萬,台灣人還是會往上去選車

台灣人只是小器,想要買好車,又想省錢,那就可以每幾年又換車

不是買不起車
ruruing168 wrote:
韓國人刻苦努力奮發向上
從唸書到工作就很拼競爭(理性思維多。)
台灣人多玩樂而少讀書(多感覺思考。


現代和三星就是國家集團了
會成功也是舉全國資金資源打造的企業
全世界也只有韓國民族性可這樣幹
三星現代要做重大決策還是需要政府審查通過
這2集團倒了 國家差不多也倒了

很多人拿裕隆跟現代比
光研發資金補助規模就只是人家的零頭..是要比啥
現代砸重金買技術和設計師錢對私人企業可能就是天文數字
檸檬嘴
既然已經完全沒有機會跟人比拼,那裕隆可以不要再拿補助了嗎??謝謝
trdtinn123
檸檬嘴 只要是國慘車都有保護又不是只有裕隆..福特現代都是~不然客貨鐵桿怎來的?

樓主錯了台灣人連背骨的資格都沒有
台灣人是因為A片看太多 面紙DIY習慣了

只能"自奸 自奸 自奸"很重要打三次不管什麼都很適用...........就是台灣人攻擊台灣人
就連賣車也有特別台灣人價

從公廟信仰模式網路化就很明顯了擺出高自尊自己最行....言論就是充滿攻擊姿態
但是遇事馬上變忍者龜..........
ruruing168 wrote:
從唸書到工作就很拼競爭(理性思維多。)
台灣人多玩樂而少讀書(多感覺思考。)

紅字的部份非常認同
從台灣人對政治人物或政黨的態度就能看得出來
台灣人普遍會因為意識型態而去支持特定的政黨或政治人物
不論該黨或該人做了什麼爛事都盲目支持到底
只有少數人願意把是非放在最前面做理性的思考與判斷
在這種義和團的氛圍下,即使有人意識到這樣的問題,他的聲音也會很快就被消滅掉
你做好,再來要我愛國吧?
做不好,至少要有誠意吧?
沒誠意,至少要有福利吧?

台灣國產牌,哪一個滿足了?
少拿情懷來綁架人,難道你被台灣89打死,也要你愛國愛台灣89所以要看自己承受?

唱衰,為什麼當初不處理好?為什麼當初不負責?為什麼當初棄車主不顧?
現在要台灣人支持,憑什麼?憑你就是汽車界中的八家將嗎?
你 可以移民
那些批評納智捷的人,都有一個共同點,那就是講不出車子的各項參數、各種配備之比較與評論,直接用成見論定納智捷就是爛車。

個人相信,一模一樣的車子什麼都不改,只要換上其他國產日系車的廠徽,那麼:
1、大家就會認真去做這車子的比較與分析。
2、替它講好話的人就會增多。
3、該車的銷量大舉增加。
彩 雲 間 wrote:
那些批評納智捷的人,...(恕刪)


不然真的有用啥好東西嗎?
引擎不是大都都用台灣的然後找歐洲來調教
變速箱有用到啥好技術?
底盤有用到啥好東西(不是都買成熟東西來用)
內裝和電子還行但這不是每個人都注重
ruruing168 wrote:
韓國人刻苦努力奮發向...(恕刪)


你有買嗎?沒買的話,現在是你證明自己的時候了.
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