大違停時代,台灣立委提議22時以後可以盡情違停不可開單

檢舉制度果然被鼠輩玩爛,立委加油
cdyao
這跟檢舉有甚麼關係,是叫警察不要開單耶。這跟普遍反對檢舉的人士所說的,回歸警察執法,根本就背道而馳。
有這種在野黨,難怪交通部敢肆無忌憚地亂搞...
很棒啊 違停零元go 反正一堆有辦法買車買不起車位的人
ruruing168 wrote:
台灣的大違停時代違停...(恕刪)


原來是藍委的意思...........沒事沒事,為民喉舌而已
還啥小不影響交通勒!一堆雙標仔真會護航,法克油!
如果是綠委...........一堆人早就譙了!
我家這邊有個重劃區, 高速公路附近
那個重劃區全區紅線畫的滿滿滿, 明明車流量也不多, 比起隔壁那條泰林路的車流量, 1/5 都不到, 然後全區都畫紅線.
開車載家人去藥房拿個處方簽, 停車立刻跳下去, 開走, 5 秒鐘時間被檢舉開單
這樣也合理??
全區畫滿紅線是要服務誰?
住在重劃區的人就比較高貴? 不允許非重劃區的人進入?
某天等公車時, 看到一個妹妹扶著阿嬤在路邊等計程車, 計程車司機停在大約 50 公尺外的地方一直招手, 大喊著叫妹妹帶阿嬤過來上車, 說是那個地方不能停車, 他會被開單記點
那個阿嬤站都站不穩了, 那個妹妹苗條身材好, 看起來也不想能把阿嬤扛著走的體格
帥哥哥我雖然很想去幫忙 (大塞車中), 但帥哥哥我也怕被檢舉違規記點
呵呵~~
cluss
5秒鐘被開單,明顯那邊就是站著執法人員你還硬要停,救不了你
nerdwannabe
紅線亂畫一通, 除了私家車有困難, 搬家車, 送貨車, 康福車, 計程車通通都沒法停靠. 以後通通叫住戶自己去領回家
好哦!
這些受過高等教育做大官的人,
果然證實了,
書讀得多,真的也沒什麼用!

開放紅線停車,
這是哪根筋卡住了?
該檢討的是到處劃滿的紅線吧!
該檢討的是紅線的劃設是否合理吧!

該罰的就要罰,不該停的就不該停,
但不是那種,一段路二個停車格,中間空著劃紅線,
再來二個停車格,然後又是空間劃紅線,
然後再來二個停車格?
要有停車格 , 為什麼不一整排都停車格?
是怎樣 , 閃過二台彎出去沒多久又要再閃二台是吧!

設正格的,
你們這些劃設,不就是為了獎金嘛!
ruruing168 wrote:
經濟所得已開發,人民素質未開發,平均就是開發中。


經濟所得只有地主跟財團已開發
普通人民還是未開發
而且貧富還在擴大差距當中
如果晚上停就不會妨礙通行的地方
就乾脆改黃線或收費停車格了阿....啥規定都不用改
現在一堆紅線或黃網線
意思根本就是我家/店門口前只有我能停
遇過那種銀行前面聽到警衛在跟違停的說
你不是來銀行辦事的話我會叫拖吊喔
紅線先亂畫一通....再來說抓違停不合理要放寬標準
還有一個走火入魔的就是過低的速限外加爛大街的各種花式測速照相
台灣交通不就這樣一環扣一環的爛到根的
唉!井蛙、毛未長齊之輩多如過江之鯽!

因時、因地制宜何錯之有?在供需之間求平衡,歐美早已行之有年。當大多數人都被迫違規,該檢討違規者還是規劃失實?況且當紅線開放停車後,即屬合法停車,何來違停之說?基本常識缺乏尚能大言不慚,確實不簡單!

在台灣買得起車買不起停車位本就是一個事實,只有無知之輩才會拿這事說嘴!

都會區停車位二百萬起跳算便宜,況且多數蛋黄區,不要說買,連租都很困難,即使新建所謂豪宅,每戶能規劃二個停車位以上者仍屬少數,至於大、小坪數混合規劃者,總停車位數一定少於總戶數。沒有一個先進國家都會區停車位數成長可以跟得上車輛數成長。
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