高速公路,米漿直撞蠍子車

內線靜止物有蠍子車、外線靜止物有匝道回堵車輛,輔助駕駛是不是應該開中線會比較安全?
sunland
遇到急速定點的車陣一樣撞
sunland
用輔助駕駛沒問題,有問題的是沒有盡到駕駛責任,輔助駕駛可沒說駕駛人可以不看路不反應
後面跟了好長一串
沒看到幾輛提前換線
行車紀錄器能拍到車輛整個車頭
代表車輛沒被前車擋住視線吧
看來高級車的優勢之一,就是讓這些亂開車的有錢阿呆,有第二次闖禍的機會
這一下直接乾脆
一點都不拖泥帶水
果斷!
nick680828 wrote:
真不懂, 大家怎麼都那麼有種, 敢放心的交給電腦去開呢?
這種新聞不斷一直出來, 還是一直有人撞.

這樣應該要把蠍子車改成實心水泥厚牆,
讓撞到的完成承受自己的反作用力, 這樣才能有效"減少"肇事人口.
我覺得這樣太危險,水泥碎塊會到處亂噴
我建議裝上海岸邊防坦克的鋼製拒馬,弄成像刺蝟一樣
高速公路常常有內線路塞占用內側超車道, 這些人大致分三種

1. 自以為是法律。 超過我就是超速, 後車違規, 我是法律, 我是正義使者, 超過我的都是罪犯, 我都要阻止。

2. 玻璃心人。 喜歡帶隊, 但不接受有人比他快, 有車比他快的話會嚴重傷害到他的自尊, 因此還會刻意阻礙要超過他的人。

3. 想要輕鬆無腦開的人 把大家的內側超車道當成他個人的無腦巡航道。 自己不想要花力氣開在中線或是外線與其他車互動。 覺的卡在內車道, 前方一遍空曠, 都沒有車,開的輕鬆又自在, 可以無腦順順開, 活在自己的小世界裡。 不過常常無腦開到去撞蠍子車勒。

這台很明顯的就是#3內線路塞, 結果真的去撞蠍子車了
bradia wrote:
些亂開車的有錢阿呆,有第二次闖禍的機會

是換車! 不是闖禍
jadelee10 wrote:
為什麼有人會這麼信任輔助駕駛

看01發言不意外,有人說:

電腦反應比人腦快 : 實際上超過65公里電腦就來不及反應了

夜間人看不見,但攝影機和雷達能清楚看見 : 實際上IIHS測試,夜間有8成車輛的AEB會瞎掉或是半瞎

買車一定要有ACC,開高速公路很輕鬆 : 實際上常常撞蠍子車
schung320
蠍子車似乎有投資ACC功能的開發, 開起ACC後要避開蠍子車似乎不容易.
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