電動車,車輛本身,充電網,政策等等,距離成熟都還有一段距離;一個沒成熟的產品及生態鏈,哪來這麼多回不去;多數的回不去,恐怕是,來自新鮮感及有別燃油車的體驗,或是少部分,可能有,身為市場少數者的優越感;產品早期使用者 Early Adopters,撇開負擔製造商的成本及風險;以一個很現實的角度,光是車輛遭逢世代升級更新;電動車,二手滯銷度,相較於燃油車,有過之而無不及;美國市場Porsche Taycan,在產品中期升級後,產品前期的車輛幾乎乏人問津;只能說,現階段電動車,就是體驗新鮮感;未來若有考慮售出,得相對注意產品週期;要不,就是長期持有,直至忽略殘值的狀態。
沒有麼回不去的問題 家中有3台車 電車/油車都有 功用不同 各有優缺自己的錢想買什麼車就買 新車買了開1-2年覺得不好 賣掉在換啊再次強調車子是工具是消耗品 消耗品 消耗品不然就搭計程車或UBER 沒煩惱 😉