r12199121 wrote:
發生問題一定是要兩邊...(恕刪)


所以, 大哥您開車在路上, 看到老人或小孩走在馬路中央, 第一選擇不是踩煞車而是直接瞄準撞上去?
這位司機第一時間如果煞停還會有這些事?

政府對道路有無完整規劃, 轉彎等高風險處是否設置減速丘, 路旁車輛停放是否限縮行人空間, 這些不先說.
先檢討路上弱勢的老年人跟他家人?

對, 老人確實有錯, 錯在他不該變老, 他家人也確實有錯, 錯在錢賺得不夠多, 沒辦法24小時陪護老人.

您的高大上邏輯, 實在讓小弟佩服到五體投地...
任風流
不然台灣怎會是行人地獄呢
jxv
[拇指向上]
這是家門口的巷子
誰敢檢討老人亂走的問題?
家門前就馬路了
原先停車地方轉彎處還有紅黃線
但老人行走的地方,就沒線了

沒線也沒人行道
就是不存在什麼靠邊的問題
不只有停車的都違規
沒人行道,沒道路邊線,人開門一踏出就在車道上違規了
貨車駕駛不看路開車,危險駕駛是主責
但老人被迫在這種危險的無步行用路環境
要檢討老人亂走
就是道路設計不良,行人不能出門,要索國賠了

敢檢討~全台灣所有這種巷子都要倒大楣了
停車全敢走,塗上綠色人行道是最佳解
mark0826
上面幾個道德聖人就是這樣解釋的啊,應該要立法,低於10歲跟超過80歲的用路人不准單獨一人出門。不曉得司機(營業司機)要時刻注意道路情形,特別是小道巷弄,這法規立了沒??要不要也一起推動立法呢?
simonnavy12345 wrote:
對, 老人確實有錯, 錯在他不該變老, 他家人也確實有錯, 錯在錢賺得不夠多, 沒辦法24小時陪護老人.
您的高大上邏輯, 實在讓小弟佩服到五體投地...

老人當然有錯
行人本來就不能大搖大擺地走在道路中央, 阻礙交通
老人雖然身體老了, 但頭腦沒意外不會老, 頭腦如果老了就叫失智
本案就是兩邊都有問題
你是還有什麼問題?


道路交通安全規則
第 133 條
行人應在劃設之人行道行走,在未劃設人行道之道路,應靠邊行走,並不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立,阻礙交通。

道路交通管理處罰條例
第 78 條
行人在道路上有下列情形之一者,處新臺幣五百元罰鍰:
二、不在劃設之人行道通行,或無正當理由,在未劃設人行道之道路不靠邊通行。
doReMe1234
母法的第一條就叫你不可以撞到人了。
alger43
對,行人不能大搖大擺的走在馬路正中央阻礙交通送貨就可以大搖大擺的停在馬路中央阻礙交通!!!結束後,趕快開走,不小心撞到一個走在馬路上不良於行的老人然候我雖然有錯,但,老人被我撞死了,他也有錯。
每次看到老弱婦孺被撞,心理都很沉重。
其實物流業有個特色:時間就是績效。
在快遞物流業管理上,都是捏著時間來論績效,
從老闆/管理者的角度來看,沒有人想發薪水給一群偷懶的員工,所以時間績效可以被理解。
於是就造成了物流車通常會趕時間,例如送到這一單、上車後一邊起步、一邊看下一單...。
此外,也不是各行各業的人,上班都在辦公室用電腦滑手機,很多勞工朋友的工作環境是非常不合理的,
大家也可以想想快遞/送貨者的工作環境,大部分的路邊,要不然是紅線、要不然有機車汽車停著,
所以停車送貨這兩件事,停車多半是違停或併排,送貨取貨則是帶著掃描機極快速完成...。
99%司機在"違停的地點"送貨完成,第一時間不是坐上車、看看下一單在哪裡、設定機器...,
而是立刻起步開走,一邊開車一邊看下一單...,
這"邊走邊看"的違規動作對吃這行飯的人,也早就習以為常了,
老阿公遭遇莫名橫禍、自己和家人既無辜也很可憐,出事也只有流淚處裡而已,
但是物流業者如果SOP不改,雖然99%沒事、1%意外有保險,後面還是有下一個老弱婦孺受害者,
而政府如果仍然是"紅線一路畫過去"的用路管理,
從不思考路邊商家的各種需要,也不考慮用路人的需要,物流改改SOP,結果也不會改變。
祝老者的案子除了"司機該死、物流冷血、保額真少"之外,能讓大家思考更全面的問題。
saredira
覺得大家都要快速到貨也是一個問題,不知道是不是現在的通俗,各個都是快速到貨,用違規與人命墊起來
現實一點,家屬不服的最主要原因就是錢不夠多而已...

如果家屬要的真的只是公理和正義,那就不要拿錢,

叫司機跟新竹貨運高層來跪著道歉就好,

但現實有可能只道歉不拿錢嗎? 不可能

現實就是我全都要,你要道歉也要給我錢,你道歉的不夠我就要更多錢

就這樣而已...
jason001007
T42p 大哥那你知道健保有些項目是不給付的嗎~說的好像健保全部都買單一樣!全部都有給付的話誰還會買醫療險....
alger43
嗯,我不知道別人,但若是我,我還是會要求道歉,且一樣要賠償,就算給我5千萬,我一樣要求道歉,缺一不可,個人覺得這案子合理的金額就是500萬以上,且是公司要負擔,不該只歸責個人。
simonnavy12345 wrote:
所以, 大哥您開車在...(恕刪)


你的邏輯我也是覺得很佩服
老人走在馬路中央
扣除左右兩邊的停放車輛,他至少還有超過1公尺以上的空間
但他就是要走正中央,完全沒有一點防禦的概念
走在馬路中央,車子衝過來,連要閃的時間都沒有
請問這跟移動神主牌有何區別?
你認為這樣狀態的老人算有人行道,他就會走人行道嗎?

我再強調一次,司機沒看到人直接撞上去很糟糕
法院該判的也判了,先不說判決結果是輕或重
但是行人自己就沒問題嗎?家屬讓一個已經無法判斷的老人單獨出門就沒責任嗎?
jason001007
可能也要看完整的判決書才能知道!會不會也有可能因為走路沒靠右,所以金額才判賠這麼少!不然這麼嚴重的話基本上金額應該都很高~
小巷子轉彎開太快, 職業駕駛應該多一點警覺心, 對向換作是兩輪或四輪也容易事故
有人說老人應該走人行道,但你們看影片就知道
1 人行道多半被電線杆,變電箱,機車,騎樓段差,雜物,店面等等的東西使得寸步難行
2 這老人光是走平平的路就很慢了。
不要以健康年輕的心態看這些事情,對行動不便的老人來說這些都是很大的障礙。
當然,走在路中間當然有可以檢討的地方,但比起那個還要更可惡的難道不是駕駛以及台灣對人行道的扭曲悲哀的整治態度嗎?
新竹貨運司機本來就沒幾個是好貨色,我還真沒看過這家司機是會規矩開車的。
Star Kfeirchris
確實,而且還會發生明明人在家卻說人不在家,隔天再送貨行為,公然撒謊,要是可以選擇絕對不會選新竹貨運
馬的...真扯耶大白天這樣撞人...
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