重點是人吧,直接禁止三寶上路比較快gray48816 wrote:LV2越來越普及國道上撞車的越來越多網上對不專心的駕駛也越罵越兇然後呢?主管機關是不是要有「降低事故」的研究與作為?但國道施工不安全,我認為人/車/路三個面向都脫不了干係!!全都有責任!人:應該全程專心駕駛,但卻被LV2養成懶惰習慣而害了
CcCManCcC wrote:這是資金問題1.國道全線再分隔島中間挖空做基地台,只要有需要車子就移出來,然後回去自己充電,全線佈滿,比國道所有的etc門架還便宜 你以為RC結構很好挖?混凝土強度不用看?鋼筋不用看?結構不用檢討?~再者,電線線路又要怎麼配?電源從哪裡拉?線路要走明管還是暗管?~用講的都天下無敵~
Shuuta wrote:你以為RC結構很好挖?混凝土強度不用看?鋼筋不用看?結構不用檢討?~再者,電線線路又要怎麼配?電源從哪裡拉?線路要走明管還是暗管?~用講的都天下無敵~ 沒錯啊,我們用講的就好了,我們繳稅掏錢的為何要去幫忙公家機關思考好不好挖,強不強,鋼筋怎樣,結構怎樣?公家機關這些還外包丟給廠商勒那些高官月領六位數,阿都是大家的稅金,不辦事在辦公室泡茶嗎?你當老闆付錢給下屬,難道你還要畫結構圖,還要去找包商?那要花錢請這些人幹嘛哩真不知道滿腦子幫忙工程單位/公家機關講話,是什麼心態人民的權益都不會爭取雪隧都能挖了、ETC都能蓋了,還在意中央分隔島施工電源從哪裡接這種問題都能提出來當初ETC是怎建的,路燈怎建的國道的小紅緊急電話難道是衛星來的
在快速道路上騎著人家人怕的大重機有工程隊伍在維修伸縮縫遠遠就能聽到惱人的提示響聲再來就會看到4~5米高的警示燈跟蠍子車四輪大爺眼中素行不良的大重機都知道早早閃避這些四輪大爺連煞車都不帶,就直直撞上蠍子車我很好奇修法是修不成熟的自動駕駛還是出門不帶腦袋的汽車駕駛修哪個效果比較好??