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oyc4388 wrote:
如果真的依照法規機車...(恕刪)
這件事分兩部分來看，
第一部分，汽車路邊起步，機車沒讓，併行穿過
第二部分，車機已經穿過之後，汽車按喇叭，機車停下，汽車追撞
在第一部分中，
如大家所提，汽車違停，路邊起步沒禮讓直行車，沒看後照鏡。
至於方向燈就好玩了，8秒的時候，有閃了兩次方向燈，但之後(9秒)就沒了，車子還沒拉直喔。
有一個可能就是，汽車只是輕撥了方向燈，所以只會閃幾下，並不會等到車子有轉彎拉直後才解除(方向燈撥到底才會)。
至於機車有沒有違規，就不好說了，因為說汽車很突然衝出來，來不及反應也不是，說汽車很安全的出來，也不是。
可能剛好是個要短不短要長不長的距離，所以機車慢慢騎不想讓，但如果是我，我是不會拿自己的安危去跟汽車搶道。
在第二部分中，
機車已經來到汽車前面，
如果這時汽車算是在道路上，那就是前後車的概念。而後車就應該保持安全距離。
如果汽車還不算在道路上，是跟機車在爭道，那汽車是路邊起步的車，機車是直行車，那汽車應該要讓機車。
所以無論哪一種，汽車責任大，甚至全責。
且車速上相對緩慢，機車停下來絕對不算急停。且機車也不是無故停於車道上，因為後車對他按了一個喇叭而且是長喇叭。基於剛剛雙方搶道的事實，機車絕對有理由停下來查看，詢問對方按喇叭的意見。(確認對方是否認為有其肇事，免得自己肇逃。)
只是這時，汽車顯然沒注意到前車狀況，也沒有保持安全距離，甚至有可能按完喇叭後想要加速，所以儘管雙方在速度相對緩慢的情況下，汽車還是追撞到了機車。
根據以上，第二部分完全是汽車的問題。(不然就是機車煞車燈壞了，沒亮，那機車就有事。)
汽車要按喇叭嗆人家，你也要更注意前方狀態阿，按了喇叭還不看路，真的不行。
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bbboywind wrote:
且機車也不是無故停於車道上，因為後車對他按了一個喇叭而且是長喇叭。基於剛剛雙方搶道的事實，機車絕對有理由停下來查看，詢問對方按喇叭的意見。
有相同的實際案例,被叭就停在車道上,這不符突發狀況的定義,更何況本案有發生碰撞
這是法律問題也不是由我來解釋,只是對之前發生底下的案例有印象
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剛綠燈就被叭！重機騎士嚇到停5秒 遭開單罰1萬8
實際詢問負責承辦，申訴案件的南投監理所，查看法官判決，認為不符合「突發狀況」驟停，所以才駁回申訴，也告知黃先生，如果對判決有疑議，20天內可再二次上訴。
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