kuuroo wrote:
你在自打臉嗎?
加油一次加滿跟沒加滿時間基本沒差
差2-3分鐘可以加滿100%的電
你會只加到80%?

外行人說外行話
最後階段80%-100%只要2-3分鐘?我就問你哪一台電動車可以

我說電不一定要充滿...能到下一段就行,你自己解讀就是要充到80%,沒人知道你是想怎麼的
現在電動車充10分鍾大約能增加70~100公里
如果足以到達長停留點或回到家,就沒必要在當下額外多花時間去枯等充電
除了特斯拉以外,傳統車廠出的電動車續航里程也都很不錯了,賓士的電動車續航就都表現得還不錯,就算家裡不能裝充電樁,也不太擔心里程焦慮的問題
昨天去高雄,本來要當天來回,但事情沒處理完,就住了一間飯店
沒想到那飯店有免費充電樁(慢充),一個晚上就把電全部充滿
等於回到台北完全沒有燃料費

幾次開電動車環島,都剛好找有免費充電樁的旅館
記得四年前第一次開tesla環島時,玩四天只在花蓮用了一次超充20分鐘,其他通通免費
這是開油車絕不會有的好處,沒有飯店看你來住宿,還幫你把油加滿... 但有提供充電樁的大飯店還滿多的
abczabcz
所以聽起來電動車的隱憂就剩用馬力收稅了,會嚇死人
Dr.Corgi
別買那樣大馬力的電動車,完全不會嚇死人,跟一般油車差不多
inconceivability wrote:
kuuroo wro...(恕刪)

我無言
可憐
充電站普及+充電速度變快
幾乎所有電車的快充都是半小時內80%
雖不比油車,但也不至於耽誤太久
未來充電速度只會越來越快
唉...
就講的很清楚了
電車車主基本上都是油車過來的
就是有腦袋不清楚的小可愛...一直愛講油車加油怎麼樣快
真是小可愛
電車方便影響程度完全看個人彈性
基本上會選電車的人表示在用車使用條件上就是比較有彈性
若只能用一台油車的身家來看事情的話
家中有充電,不會有旅程焦慮,
因為通行成本相當便宜,所以,遊玩的旅程累積的很快,
買電車後,會去更多地方,發現到處都可充電,公有停車場慢充一堆,第三方的快充也是一堆,
去的地方更多了,停留的地方也更美更久,因為車上吹冷氣,看海看山看風景,無聲無臭排氣,
尤其是家中充電省更多時間,以前加油還要繞過去加油站,

現在家可充,長途時,停留休息點都可充,都市中景點也很多可充,像是百貨公司內就可充,百貨內應該是無法設加油站,

但是電車保險,保時要費心點才可保到合理的價格,以前油車線上直接保即可,
里程焦慮來自於對電量使用的未知
雖然先算好里程、確定哪裡可以充電
按表操課就可以解決
但每天要這樣弄也有點搞剛

小弟是開Volvo的C40
其實就算開長途也很夠用
而且充電樁密度也是明顯在增加
原廠車機也有里程預估、找充電站的功能
剛開始也是很容易焦慮
但也是開一陣子就不緊張了
只能說要改變長久的習慣勢必會不舒服
但科技一定會越來越進步啦XD
水庫工作魚
多長途?
我看我有生之年,剩餘開車時光約20年左右,我應該還是會繼續買油車。
去年換新車,我買純油的2.0T,我不買什麼48v的假環保車。
我覺得電車只是過渡產品,未來應該會有新能源來取代。
而且電車折價、二手行情奇差。
最重要的是,加油站全省都有,無論多麼鄉下,一定都有加油站,免驚。
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