閃避BMW,自撞不治,米漿逃逸

lacuna0517 wrote:
闖紅燈轉彎 : 直行...(恕刪)

是噢
證據在哪?
這裡一堆白痴講話都沒證據
笑死人
汽車 防剎車鎖死 自動剎停AED +安全帶 +氣囊;
這位車主的駕駛概念是 機車邏輯,機車的閃車邏輯。

最近很多無照駕駛
其實在國外 很多青少年是用學習駕照上路的
至少有 汽車的駕駛概念
但台灣 從國中生 就是那一套 機車邏輯
把汽車當機車
這樣上路當然就慌了

有時候 道路設計和交通工具 是 互為關係的
為什麼開汽車要有駕照?
為什麼機車和汽車的考照不一樣?
為什麼新手駕駛要特別注意?

台灣很多人 年輕人 R.I.P.
剛上路開車 還是用 機車邏輯
完全對汽車的防護駕駛沒有概念
還是用機車那套能閃就閃攢來攢去的駕駛方式

汽車有剎車防鎖死 有AED 自動剎停 有 安全帶 有氣囊
就安全的速度下
這些都能保命的
clioas
沒錯,就是機車邏輯,換到開車只會閃閃扭扭,連煞車時機輕重都不會拿捏。還有很多人開車連重踩煞車ABS 啟動的經驗都沒有。
caraxist wrote:
汽車 防剎車鎖死 自...(恕刪)

這裏一堆倚老賣老整天嘴年輕人
可能是羨慕嫉妒恨
kuuroo
caraxist 老人違規當沒事,年輕人撞死=自找的,這種毫無邏輯的話跟我說經驗分享,笑死人,要不要來比誰先撞死?不是很會開?
caraxist
我說的是保命的防護駕駛。我每天路上遇到一堆違規,這就是台灣,,先學會自保。
不會開車丫 沒有防衛駕駛的觀念。
修路只剩單行道,本來就要注意會不會有人、車、狗跑出來,
還開這麼快,目測也到70km。
要開這麼快,心裡就要有準備,直接撞上去,還閃成這樣 去撞牆,太嫩了
安全帶也無法啟保護作用嗎
BMW肇事逃逸的部分就不用討論了,但BMW車主應該會提出自撞車的車速問題,想辦法來減輕肇責比例,從影片看來,參考GOOGLE地圖來抓距離,自撞車12秒約行駛250公尺,若依車道標線(白虛線)來算,線段長4公尺,間距6公尺,也差不多是這個距離,所以也就是自撞車行駛時速約75公里,而一般道路的工區限速大多為40或30KM,萬一限速是30KM,因為危險駕駛中的「嚴重超速」定義,已經由「超過最高時速60公里」修正為「超過最高時速40公里」,那肇責比例誰輕誰重,就很難說了,所以對方應該會想辦法緊咬超速這部分..
ninidogs
確實,若喜美超速很多,米漿會少責任的
中天和三立各視角出來了,正常有快慢車道與分隔島的道路慢車道是禁止左轉的,BMW是違規迴轉不是闖紅燈
道路交通安全規則102-1-6:設有劃分島劃分快慢車道之道路,在慢車道上行駛之車輛不得左轉

三立新聞BMW後方紀錄器
BMW是從慢車道(應該是違規)迴轉至對面快車道,沒車違規就算了,在視線被擋的狀況下完全沒停車觀察路況

兩輛車同時到達路口

中天新聞BMW前方紀錄器
轉過來時確定是紅燈,但沒有停止線,BMW應該是確是違規迴轉
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