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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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國道客運為何沒人搭

12053分

41樓

個人積分：12053分

文章編號：90670679

我都搭國道客運，因為下交流道之後的停靠站，

離我的目的地比較近，走路就到。

288分

42樓

個人積分：288分

文章編號：90671025

國道客運是一段不能抹滅的記憶。
經營型態真的要改，
純長途可以廢了，改成城際間60-120KM城際交通還是很有需求的。

9370分

43樓

個人積分：9370分

文章編號：90674227

N年前深夜車上播放A片的是哪一家客運?

d04159

100分

44樓

個人積分：100分

文章編號：90674872

主要還是國道太塞了，但特定路段真的會想坐客運，像是台北-宜蘭，台北-基隆等

cckm

6655分

45樓

個人積分：6655分

文章編號：90675703

mioka wrote:
如果一些相對偏遠的地方就還是會有人願意搭~

偏遠地區的路線都收掉了,
國道客運目前越發集中在都市對都市.........

cckm

6655分

46樓

個人積分：6655分

文章編號：90675710

simbalion312 wrote:
而現在啥都漲的年代~,他又不敢動票價太多...,那就......

票價是公路局在控管的........

cckm

6655分

47樓

個人積分：6655分

文章編號：90675731

ocf wrote:
現在高鐵滿滿的學生,分一點點給客運就足夠客運存活了
把高鐵學生票優惠減少點%數就好了

高鐵票價是客運的一倍,
提昇那一點,影響不了高鐵的速度優勢...........

cckm

6655分

48樓

個人積分：6655分

文章編號：90675755

鴨唬雞摸爛到爆 wrote:
應該還是票價問題之前...(恕刪)

客運票價和高鐵票價不能比,
但是搭高鐵快多了,班次可能比客運還密集.........

cckm

6655分

49樓

個人積分：6655分

文章編號：90675797

路人39 wrote:
至於國道塞車, 那真的是想太多
除非搭車的時間不對(上下班時間)

就是上下班時間才最需要搭車.
國道塞車已經不是一天兩天的事,
當然,更嚴重的是市區塞車..........

mitivic

客運公車專用道開下去就通了

2024-11-21 15:06

cckm

許多市區道路只有四線道,再開個公車專用道?

2024-11-21 15:11

cckm

6655分

50樓

個人積分：6655分

文章編號：90675830

douglas7122 wrote:
對於到了還要轉車的人來說，時間金錢算下來，不如搭台鐵。

看情況,
以台北新竹來說,
客運班次多,有坐位,
台鐵呢???

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