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電容本身也是有電阻的 並聯在電瓶上就是個負載 100%會有漏電流
未發動時持續的漏電流很小(0.00幾安培) 但也經不住時間長阿!!!
少開車的 電壓會下降很多 發動會明顯無力
電池有的不到一年就掛了
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改良方法 (不適用 幾百法拉的超級電容)
我是用100A的繼電器，讓鑰匙轉到ACC 我的3法拉電容才會通電
然後等10秒左右讓我的"3法拉"音響電容充電至與電瓶等壓
發動時 電瓶+電容的瞬間電流讓發動輕鬆很多
也解決少開車 電容偷電的問題
電瓶電壓久放 電壓也明顯穩定
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幾百法拉的就 真的有常開車的再去裝
這種電容充電要好幾分鐘 要經常開車才能保持電容的電壓
不然他就一直都吃你的電
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其實最好的辦法是升級更高CCA(啟動電流)的電瓶 不要外掛電容
每周至少出去跑一次15~20分鐘 幫電瓶充電
少裝 熄火後還會吃電的電器 例如 ODB 或 24小時監控設備
才能讓電瓶活久一點
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汽車電瓶主要功能是發動汽車，在引擎啟動瞬間需要大電流。如果電瓶老化沒有辦法瞬間放出夠大的電流，引擎就發不起來。所以車廠保養時會量測電瓶的CCA，如果不足就準備要換電瓶了。
超級電容是電容，不是電池，瞬間放電能力大，可以減輕電瓶發車時的負擔。我有一顆汽車出廠就搭載的湯淺電池，大概3年左右回廠被技師提醒CCA不足，要我準備換電池。我馬上買了個83F的超級電容併上去，之後回廠技師再也沒囉嗦過。目前這個湯淺電池已經撐滿5年了，回廠測CCA也都正常。
其他個人看法：
1. 超級電容會火燒車？我研究了超級電容的結構應該是不會，但是保護電路的部分則不好說。但電路板大概頂多短路故障吧，要把車燒掉應該沒這麼簡單。
2. 超級電容把電瓶的電吃光？超級電容會自放電沒錯，所以當然會偷偷吃電瓶的電，但漏電也沒這麼兇。但以我之前出國2週的經驗，16天還是發得起來，沒把電吃光。當然我只裝了超級電容本身，沒裝什麼有的沒的偵側顯示裝置。
3. 買超級電容不如買大CCA的電池？這個要看你買的超級電容有多貴。我買83F才650元，湯淺電池一顆至少1300元。這個超級電容能讓電瓶多活1~2年就回本了，何況換新電池後，超級電容還能繼續用。但如果你在超級電容上花了超過3000元，比電瓶還貴，那還不如直接換新電瓶算了。
