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這種不利民的，不可能綠的先實施[笑到噴淚]
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文章編號：90744006
粉專「政客迷因」做哏圖質疑反諷「沒人的路口就可以直接通過，對吧？...？」網友表示「從來都不檢討道路的設計有沒有問題」、「路口沒人要等，行人闖紅燈要等，行人斑馬線聊天要等。台灣特色政府，只有霸凌不用等」、「指差確認，是要開幾指幅才能走啊？」
PTT鄉民直呼「沒人還停等就是故意煞車了」、「沒人也要停讓，到時候大車小車撞一團」、「我以為有沒有人都得停讓的是閃紅燈號誌」、「每輛車都停一秒再開動？你知道會多塞嗎」、「你突然停這一下後面的撞你怎麼辦」、「三枕木距離停等才正常，現在又推沒人也要停」。
對此相關爭議，交通部澄清指出，交通部及公路局與地方政府合作推動的是客運營業大客車行至路口轉彎經過行人穿越道的時候，必須暫停並進行指差確認動作，再安全通過，並不是指所有的汽車及機車。其他汽機車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，即應暫停讓行人通過。
-部長被部下打臉??
走了酬庸龍，來個低能凱[笑到噴淚]
秒打臉!!!
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文章編號：90744032
看看嘉義18歲女大生...叭就給它叭吧。命比較重要
閃紅黃燈路口，等於沒紅綠燈，一定要停車再開[笑到噴淚]
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文章編號：90744044
他就是個領錢咖[笑到噴淚]
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文章編號：90744135
跟高速公路超車道一樣[笑到噴淚]
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文章編號：90744182
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文章編號：90744251
交通部先改善大車，台一線遇到紅燈煞不住的問題吧！[笑到噴淚]
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mitivic wrote:
hittak...(恕刪)
呵呵，臺灣路口何其多，幾公尺就一個！
我就問你短短15分鐘市區路程，你能經過幾個紅綠燈，10個？20個？30個？
每個綠燈都要停，就不耗油？導致堵車，路上成了大型停車場，空汙不會更加嚴重？
而且本來可以過3-5臺的紅綠燈，現在因帝王條款有3臺能過就偷笑，再搞這個一個路口只能過1臺，你會不會瘋？
減少路口的不是比較快！ 小巷內只能步行，車輛禁止進入，多增設停車場！
從來都不解決硬體的問題，只會想便宜行事頭痛醫頭、腳痛醫腳！
至從民進黨執政後，交通部已經跟不上時代。
麻煩不要拿其他國家的交通規則套在本國人頭上，每次學，每次都四不像！
要有自己的體制！
前後矛盾。規則在進步，你在扯後腿。推給外國，推給硬體，就是你腳下油門沒錯。嗯急急猴吱吱
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文章編號：90744312
