中國汽車產業崛起的好快，反觀台灣

達嫣然

2443分

41樓

達嫣然

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文章編號：90837290

可以去大陸買電動車啊，然後再送回台灣。應該比在台灣買油車還便宜。
對了，不要買到容易爆炸的車，不然台灣消防弟兄會很辛苦。

superarowana

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42樓

superarowana

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文章編號：90839854

meridian wrote:
撐不住的廠商開始退出

都在拐投資人的錢

圖片來源：tiktok

weaber

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43樓

weaber

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文章編號：90839966

我覺得中國汽車崛起是因為中共政府的補貼與支持
就跟前一陣子台灣政府補貼的GOGORO一樣
當中國電動車跟汽油相同條件時，中國電動車商還有辦法再進步嗎?

watson0106

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44樓

watson0106

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文章編號：90840732

meridian wrote:
1.產業初期政府大量補貼
2.產業進入高速發展期, 吸引更多廠商加入
3.產業進入成熟階段, 競爭壓力加劇, 減少工資, 增加工時, 降低產品質量, 撐不住的廠商開始退出
4.政府補貼退場, 先前的過度競爭壓縮獲利, 缺乏補貼就無法經營, 最後倒一片
5.政府開始補貼下一個產業, 周而復始

中國的生態不就是這樣? 國際上跟中國補貼的產業沾上邊都會很慘
這就是世界各國都想對中國商品加徵關稅的原因, 關稅讓中國無法輸出內捲, 維護國內產業正常發展
各位想買到便宜的中國汽車是不可能的

+1
電動車是靠補助銷售，一旦補助取消，銷售必然大幅下降
台灣只能靠統一才有便宜車價，大家願意嗎?

On9ccc

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45樓

On9ccc

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文章編號：90841764

台灣政府只會斂財中國強化產業能力比綠巴子強。

KCLin0423

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46樓

KCLin0423

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文章編號：90842389

想必中國的內褲也是靠政府補貼才能那麼便宜，歐美日本甚至台灣幾乎全面投降！

dd5011

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47樓

dd5011

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文章編號：90843400

中國為何愛買電動車?
就便宜省油補助 , 開到5年就淘汰 (電池壽命也到) ,

台灣車價比中韓貴2倍以上

中 6~8年
大陸舊換新政策引爆換車潮
2024/04/21
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅分析，目前大陸傳統燃油車普遍換車周期在6年至8年，新能源換車周期為3年至5年，預測2024年乘用車市場消費增量約有40%來自以舊換新，以去年2,600萬輛的乘用車銷量計算，2024年大約有1,000萬輛乘用車將來自以舊換新。

韓 5年
韓國人新車平均使用時間約為5年
2001.06.29
根據一份由韓國現代汽車，日前針對4000名購買新車的消費者所實施「消費者認知調查」報告的結果指出，韓國人購買新車後，平均使用時間為5年，也就是平均每5年就汰換1輛新車，再加上生活水準所得逐次提高，除原有的車輛外，再增購另1輛新車者的比率高達10%。

台 16年
一台車開16年國人換車意願低
老車占比居高不下，20年以上的高齡車逾百萬輛