從花蓮回來台北,在觀音隧道北上被拍超速的大大請進!

fight0123 wrote:
全程記得都是用定速,怎麼還有可能會被拍超速?

且去花蓮時也是照著+-10的速限,都沒被拍,回來卻被拍一張超速85公里的罰單?

後來回來檢視行車紀錄器時,發現行經該路段,都是在合法+-10的範圍行駛,且進隧道前都是在80公里內行駛


設定速,油門剎車還是可以介入加減速
我的話,國道設速限+10 (錶速),一般道路設速限+8
除了想提神玩一下之外就是順順開
後車要過,能讓就讓

至於GPS什麼的... 當作沒看到
輪胎的尺吋也會影響到實際速度的誤差,所以,你以為只有貼齊速限的上限,但實際車速已經超過了。
找媒體爆料討公道,他說的測速儀器真的都有在定期檢驗的嗎 ?
我都只敢限速+5
fight0123 wrote:
進隧道前影片連結:
進隧道前可見行車紀錄器GPS都是在79-81範圍跑,擋風玻璃上的時速我調整到跟我車上時速一樣!

觀音隧道速限70
你進隧道GPS速度開到80
進隧道後被拍到速度達85被開單

哪裡有問題? 就是超速了啊~
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
有2~3的誤差值..比較不會中標
選我正解:

1.GPS速度是會准,問題是它測速會延遲,且遇到山洞等會斷訊。
2.汽車如無改或錯誤改裝,汽車的TCM電腦內的速度是準的。

如下,讀取汽車TCM電腦的車速。



引擎每分鐘轉數高達數千轉,汽車電腦能精確抓住噴油/點火的時機,它怎可能連最基本的車速~會不准?
Eigen
車速不準,準的是『轉速』。車速還轉速 *輪子圓周,以前機械計算,會算不『絕對準』,且輪胎改大改小,不同輪胎不同硬體設定,會很麻煩,所以車速錶有很大公差。現在都『電子』化,算不準?去填海。但惡法依舊。
bus.mister
Eigen 您不懂的,您根本不懂,真的~您還沒搞懂,影片有2個速度,1個gps速度,1個是讀取汽車電腦內的:[真實車速],
我幫樓主算過了,確實超速了。
1. 從 yb下載的影片是 30FPS。代表一幀一幀的時間差約 0.033秒。
2. 從行車記錄器的 48秒第 15幀開始,看不到進隧道後地上的第一個箭頭尖端。直到 52秒第 23幀,看不到地上第三個箭頭的尖端。總時長 4秒又 8幀,相當於 4.264秒。
3. 政府說兩個箭頭的距離是 50公尺。所以第一和第三個箭頭相距 100公尺。
4. 100 / 4.264 = 23.4522(M/sec)- 秒速
5. 23.4522 x 3600(sec/hr) / 1000(M/KM) = 84.428(KM/hr) - 時速

小弟有試過定速,結果發現定速時,車子的加減速,在時間上有一定的「延遲」,尤其是減速時。例如:定速 100,當車速達 102、103時,車速要回到 100,小弟的車感覺上約要 2~4秒(看坡度)。所以定速時,我都會留一點空間避免超過 10公里被「追焦」。
fight0123
厲害了
GPS是透過「衛星」定位的,是要用火箭發射的那種衛星,進隧道之後沒辦法定位,按常理來說測速功能應該不會作動,我的Mio行車記錄器GPS速度功能在定不到位的狀態(例如隧道或地下室)是不會顯示車速的。
難不成衛星空拍圖拍得到你家地下室?
Daniel Wen
定速是以引擎轉速或變速箱輸出軸轉速為依據,不是GPS,GPS只是給駕駛人用來作為定速設定時的參考,進入隧道GPS斷訊並不會影響定速的執行
手排才是王道
是我搞錯了樓主的狀況,他只是單純太相信車上的定速功能,85被拍是正確無誤。
我一直都是頂多速限+9
+10很危險,只要有一點誤差就會被拍了
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