台灣不合理的交通規則與道路設計,
原因是駕照超好考造就腦袋不好使的駕駛與滿街跑的三寶。

開車遇後方機車開遠光燈,
實在受不了,停等紅燈,請他關掉,
歐巴喪竟然回答我甚麼是遠光燈,
他只有開大燈。
道路設施環境再好
駕駛人素質沒有提升
交通亂象一樣不會改善

光是禮讓行人、禮讓鄰車
多數的駕駛人都做不到了
永遠只想搶、只想爭
劣根性就在那
改不了就是改不了
政府忙著大罷免

兩個字

沒空!
台灣交通早就廢了
何必期待呢?
今天國際說台灣是行人地獄直接改一個霸王條款
行人違規根本無法可抓而且真的出事肇責行人也會變最小
今天超速太多就架一堆區間測速
卻不去抓國道霸佔內線烏龜車
超速問題不見改善就把扣牌標準下修到40
結果造成台灣一堆假車牌氾濫也不針對此快去做修法
今天酒駕撞出新聞才開始修改酒駕罰則
改一改只是把罰金調高毫無意義
台灣交通就是屬於東補西補的狀態
出甚麼事改甚麼反而越改越糟
更不用說交通這塊是政府最不敢亂碰的
除非輿論壓力不然根本不會去改
因為交通這議題事關選票問題
部長是指派的....
看哪一黨 想搞好交通 就投哪一黨囉
台灣交通問題,要用重典。
高罰金加坐牢才有可能。
而且是強制執行。

然後加重考照難度,比如職業駕駛證照一年違規X次之後,三年不可在考照。所有規則都要修改一下。
還有監理所單位人員考核都要一併改改。

這水不是深而已,是深不見底,滿滿的惡意。
可以堪比癌症,所以不要想太多,要治療到有效,至少要十年起跳。
本來通通要改的,剛好都被藍白砍預算,砍掉了
小廷子 wrote:
我是真的就多繞一圈啊!可以更好,為何不?


可以全面廢除所有道路的速限,
為何不?
鬼島

想作的人,沒能力

能作的人,拚選舉

便民政策最重要
像是車道上停車、路間併排,都屬微罪不罰政策喔
小廷子 wrote:
出遊是愉快的,但一堆...(恕刪)


主管部門是交通部,它如果想要推動是份內之事,水到渠成,立委只能監督,常常是狗吠火車,如果主管部門不想動,哪是事倍功半
小廷子
確實總有隔靴搔癢的感覺
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