國一移動施工,追撞蠍子車,坦承開輔駕

jxv wrote:
國一路竹2025.09...(恕刪)

國道現在都有掛
不要太相信輔助駕駛布條了
路人39 wrote:
三角錐應該要做成有輪...(恕刪)


你都發現商機了

怎不處理下去
不要用緩撞車了,改用這個試試~做個往右斜直接讓他下國道吧~

oxxx wrote:
你都發現商機了
怎不處理下去

因為我沒有人脈
你不知道要做政府的生意基本都需要走後門嗎?
路人39 wrote:
三角錐應該要做成有輪...(恕刪)

然後被撞後一個電子三角錐你要向車主索賠多少?幾萬幾十萬?

到時候照樣有人跳出來說放傳統三角錐就好,

那些一直叫放三角錐的人只是不想撞到蠍子車賠高額的賠償金和修車費,

跟本不是為了安全,真的在意安全就會注意高速公路上的電子看板和停在路肩的警示車,

早就知道前方會有緩撞車早早變道了.
路人39
你內行的, 不像有些人還自以為聰明說啥對岸已經有電子三角錐了[偷笑]
0091
讚!
jxv wrote:
2024年9月,挪威普德峽灣大橋,特斯拉撞蠍子車


挪威施工也沒放三角錐?? 他們那邊有沒有三角錐魔人出來罵??
我認為除了駕駛人分心外還有兩種可能

1. 太過依賴輔助駕駛,導致第一時間心慌了忘記先踩煞車而是在找怎麼關掉定速巡航

2. 設定自動巡航車速比前車快,前車變換車道後電腦還未辨識到有緩撞車,還給你繼續加速(追設定值),導致駕駛來不及煞車 -->這個我試開過CC有被嚇到過
要開發這種攔截車,

jxv wrote:
國一路竹2025.09...(恕刪)


一堆三寶愛躲在內線
呆丸 會不會 是全球 蠍子車 銷售最好的地區?

同時也是 平均智商較低的地方?

不然怎會 在時速破百的高速公路上 眼睛 不看前方????
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