諸葛小花 wrote:
好像有點道理內
有些路段連導航都沒顯示路名了
鄉道也有里程牌，現在各大檢舉都可以填XX路 12.3 K之類，或是用交叉路口之類，這跟高、快速公路的作法一樣，不過鴿子找麻煩不接受也沒用就是。
個人積分：2050分
文章編號：92349465
個人積分：2269分
文章編號：92349477
我山道沒車都超速+1
熟悉的山道還會胚車(嚴重超速)+1
但我從來也不逼車+1
只要遇到前方有正常用路人就馬上改成正常駕駛+1000
台灣山道大多都是整路雙黃且速限30或40
不要遇到低於20的我都很乖一路跟到結束
但事實上也很少遇到低於20的
30路段開40左右、40路段開40-50為多數
....................................................................................................沒錯+100
我們台灣人都那麼猛的嗎？>>>我怕死
靠右禮讓不怕被靠右的檢舉跨雙黃嗎？>>>沒被檢舉過
一路逼車不怕被檢舉逼車嗎？>>>幹嘛要逼車，抓時機卡角度，咻~超車過去
一路超速不怕不小心被測速照相拍到嗎？>>>能抓超速的一定有警示，但偶爾爽到忘記被流動抓到，或是當場被警察抓到。
還是各位都只是單純在網路上很敢講而已？>>>那些不是嘴砲達人，就是駕駛技術嚴重缺陷的，雙黃線違規超車，為什能輕易的被錄到[車牌號碼]?
雙黃線違規超車別1+2+3全部犯傻，簡直是逼人送您罰單:
1.都要違規了:[為什還能被輕易的被錄到車牌號碼?]>>>是違規時不長眼嗎!
2.都要違規了:[為什還能被輕易的被錄到車牌號碼?]>>>是違規時不給對方面子嗎!
3.都要違規了:[為什還能被輕易的被錄到車牌號碼?]>>>是違規時把車尾上的車牌[對準]+[貼近]+[長時間暴露]於對方的行車紀錄器正前方嗎!
後面都要違規了那段有點道理內5
個人積分：3162分
文章編號：92349646
夜間能從後箱看到前車有無行車記錄器的光線
前方無記錄器光線．那就直接超了 但還是有機會對方其實有 只是 機率比較低
但超車別太逼近．惹怒對方．不然可能花時間也要把影片弄出來
白天的若能看見．就超車．看不見就乖乖跟車囉
但前提是後方無車．不然被檢舉機率挺高．
反正檢舉人 也不管這條山路的規則 有些山路特定路段是不必開大燈的
一次就檢舉你兩張 超車跨越雙黃／未開大燈 ９００＋１１００
除非很熟悉每天都經過．不然超速也只能看路段
夜間比白天好開很多．最怕就是夜間汽車獨眼龍．
還好現在開的車 都有MATRIX矩陣大燈加自動遠近
比較不怕在沒路燈的地段 遇到獨眼大俠
早上８點以前出門比較不怕被檢舉．多數都是住在附近的．大家都要上班
且大家都一樣開很快．都在趕時間
看到車大概都知道是誰家的車．回程就不一定了．外來車就很多
我都開啟行車紀錄器省電模式，開機後1分鐘進入此模式，行車紀錄器連指示燈與螢幕都關閉，這樣避免駕駛艙產生光源~干擾駕駛。缺點:萬一行車紀錄器當機，或因故沒開機，駕駛無法知道。
省電模式自己沒有開啟．真的遇到一次就什麼都沒有．自己還遇過兩次．關鍵時都沒畫面．．之後就一直亮畫面．
個人積分：1945分
文章編號：92349701
個人積分：9634分
文章編號：92349743
個人積分：29638分
文章編號：92349801
個人積分：27120分
文章編號：92349845
砂石車是真的蠻會讓的
個人積分：29638分
文章編號：92349880
還好我當時沒超車。
