你們知道拉鍊匯入車道嗎?

seatree

34368分

41樓

seatree

個人積分：34368分

文章編號：92370041

市民高架道的匝道也是一樣，塞車時就是要交叉匯入，就是會有白癡一直緊跟著前車卡位，不讓旁邊的車子進來，還按別人喇叭。

JJUENG

610分

42樓

JJUENG

個人積分：610分

文章編號：92370354

不讓的人都沒想到也是人家讓他，他才能開到主幹道的，每個人都有機會由閘道匯入主幹道不是嗎?

水耕性植物

180分

43樓

水耕性植物

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文章編號：92370841

現在才知道有這種模式
但我通常匯入車道還是會等沒車或是有空檔才會進入
如果是主幹道會看情況讓

黑豆爸爸

4970分

44樓

黑豆爸爸

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文章編號：92371049

鬍鬚小哥 wrote:
看法不認同...台北...(恕刪)

我沒有要你認同。

鬍鬚小哥

社會多觀察一點...拿一個單一車道來說台北只有這邊唯一會採取拉鍊式...笑死

2025-11-05 10:57

CcCManCcC

17570分

45樓

CcCManCcC

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文章編號：92372987

對了對了
今天還有碰到那種
主幹道跑去跨加速車道虛線的
也不知道是不會開車對不準線
還是故意要擋加速車道

過去我檢舉過有成功
沒事不要吃飽撐著踩加速車道擋人家

加速車道也不是拿來給你原主線超車用的
平地便宜，快速公路和國道可貴了

s9300325

10分

46樓

s9300325

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文章編號：92375221

一切看起來可以用的，在台灣均不適用

pighead.jen

6129分

47樓

pighead.jen

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文章編號：92375308

每天開在市民高架觀察
大約有8成的車主都有拉鍊匯車的默契

只有少部分的車主可能是屎尿在滾了吧

釣客

655分

48樓

釣客

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文章編號：92375491

各人認為，拉鏈式匯入是指二條路的路權一樣碰到施工縮減之類的二線變一線這種才叫拉鏈式匯入，樓主圖中這種我覺得不是，如果我是上交流道要切進去的車輛，講白一點，別人是主線直行，人家要讓是"人情"不讓是道理(直線路權)，爭這個沒用，這台不讓插入就等後面距離比較大的切入就行~~~~不信的話你直接撞，看你是不是會被判切入不禮讓直行先行

bibliophlist_32

7327分

49樓

bibliophlist_32

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文章編號：92381657

第一個留言的二樓就已經說對了。
這應該是常識才對。
就像在巷弄內的交叉路口，該有的停等不應該省略。
或是在停車場，就算是停車場都沒車，行車的動線也不應該跨越停車格。

太多先進國家的常識，在台灣卻很少人知道。
為什麼呢？
其實只是欠罰而已。
在美國，就算是在社區道路行駛到巷口，橫向也沒有車子通過。
你不停Stop Sign, 被巡邏警車看到，包準受罰。
罰多了，大家就學會了。

你們知道拉鍊匯入車道嗎?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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