請問一個兩段式左轉的問題?

要違規請自己違規,

別人不想違規是不想跟自己荷包過不去...



認為法規有問題,

現在選舉快到了,

快去提供議題給那些候選人吧,

等到法規改了,

自然民眾也會遵守的,

這才是民主法治國家應有的程序。



你們的想法我尊重,
(你可以看看我言論中有沒有反對過你們的意見,我從第3頁開始發言。)

但一切請照程序走,

加油了!!
阿輝2057 wrote:
2段式左轉
1.道路需要3線道以上(2邊+起來)
2.需要有待轉區
3.需要2段式的指示標牌

要有以上3點缺一不可,才可以開罰

是同向三車道,不是同向2線道,更不是雙向3車道!!
各縣市的交通處就是像你這樣曲解交通部的法令,才會搞得一堆單線道、雙線道要兩段式左轉

http://www.motc.gov.tw/motchypage/safe/tow.htm

胡言亂語 僅供參考
這幾張Yamaha的廣告,不知道還要貼幾次,大家才肯承認錯誤

Yamaha勁戰,台灣生產,甚至還回銷日本的車種,看看日本Yamaha是怎麼解釋這部125cc機車的路權
同樣一款車,在日本的同向三線道內側轉彎右轉沒事,在台灣的同向三線道右轉就有事?

http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/advantage/index.html



胡言亂語 僅供參考

J攏係愛KUSO wrote:
基本上是利用前方要左轉的汽車當作掩護,不要自己衝第一個
衝第一個的最容易被撞到


朋友~這種觀念相當的不正確喔
找汽車當掩體....不就是併排轉彎嗎
請等前方車過去之後~確認路口通暢你才可以接著過
sendoffy wrote:
這幾張Yamaha的...(恕刪)


這是因為日本最內線車道不是「禁行機車道」,

這必需先取消禁行機車道的規定後才有可能施行...

加油了!!
sendoffy wrote:
是同向三車道,不是雙...(恕刪)


這不是絕對的規則,

實際上是...還要依當地交通狀況才能定奪,

各縣市依當地交通特性會有不同的設置,

像內湖區金龍路左轉成功路4段,

雖然是單向雙線道,

但依然有待轉格之設定...


內湖區成功路5段左轉康湖路,

雖然是三線道設計,

但機車卻不需兩段式左轉(有立標誌告知)



反正就是到了不熟悉的地方,

罩子放亮點就對了!!


b13b31b41 wrote:
朋友~這種觀念相當的...(恕刪)


其實我懂J攏係愛KUSO說的意思

因為我開車時要左轉也會利用前車做掩護

但絕對不是什麼並排轉彎

這用文字有點難形容...
想要一部時光機 wrote:
這不是絕對的規則,實...(恕刪)

像圖片中的那種T字路口本來就應該內側左轉了
畢竟另一向的綠燈號誌大多都是左右轉都可以一起走
因此兩段式會演變成跟對向車爭道更危險
偏偏我們的官員都不騎車
根本不知道有這種危險
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
想要一部時光機 wrote:
像內湖區金龍路左轉成功路4段,

雖然是單向雙線道,

但依然有待轉格之設定...

在Google Maps沒看到金龍路左轉成功路4段有要機車兩段式左轉的標誌。如果有,就是違反道路交通安全規則第 99 條
想要一部時光機 wrote:
內湖區成功路5段左轉康湖路,

雖然是三線道設計,

但機車卻不需兩段式左轉(有立標誌告知)

如此不就證明,同向三線道機車直接左轉是很安全的啊!!根本就不是為了啥安全的理由要求機車兩段式左轉!!
兩段式左轉,只是為了讓四輪的汽車飆的更快,超速更不會被罵而已!!

當然,如果你有辦法跳進湖裡面去代轉,那算你厲害!!
胡言亂語 僅供參考
YShen wrote:
道路交通安全規則:第...(恕刪)


+1 沒錯兩線道以上 請乖乖待轉

個人是車流量大就自動代轉 保護自身安全
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!