matthew0129 wrote:
因為大家都違規, 所...(恕刪)
應該是駕駛
而不是族群
哪那麼多族群阿
小弟我長時間騎機車
就機車族?
阿我是不行跟我爸借汽車出去遊玩嗎?
然後再變成汽車族?
到底是人在用路
還是交通工具在用路阿
清醒一點好不好
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Jimmy_Sung wrote:
jeff8906382 wrote:
我當天10/2也在北橫全家出遊、我沒看到現場、但是我認為許多重車騎士實再不自愛是個事實。
.
.
但是昨天我看到北橫上的重型機車的騎士大多數(70%)都是超速又搶道、跨雙黃線、彎道越中線超車、車隊右線連續超車...
在路況許可的情況下，在北橫我就是這樣騎車的，在山路中重機的速度和過彎能力比汽車快太多了，不過我並不覺的自己的騎法有什麼錯，小汽車跟在卡車或公車後面，一有機會也是超車，真的有人會一路40KM跟到底的嗎？
不過若是硬擠硬鑽影響到汽車駕駛，就很不應該了，安全範圍內騎快是一回事，不尊重其它用路是另外一回事。
我自己騎..路況再怎麼許可~也不會跨雙黃線..汽車也是...因為違規...
右線超車？ 應該是左線吧..
限速多少就多少...~我就是那個40會跟到底的！
如果前面是路隊長..正常是閃燈..按喇叭示意...比超車手勢..
路隊長打方向燈靠右減速~手勢請後方車超越..
本來就是這樣規定不是嗎？
如果因為路隊長繼續慢..就能違規超車???
騎法怎樣是看個人..違規就是違規...
例外：a沒駕車守規則騎出去，與違規車輛發生車禍糾紛，a就要負全責？
只能單就他無駕照 ~開罰
至於肇則則是送判定劃分清楚 不是嗎？
發生車禍當然不好...
對方酒駕有酒駕的罰則..上路部份也要取決於酒精濃度..
車禍之所以會發生,是誰違規導致也要送判定...
只有兩肇雙方自己才懂不是嗎？
只希望雙方都康復，釐清肇責
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
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右線超車？ 應該是左線吧..
限速多少就多少...~我就是那個40會跟到底的！
如果前面是路隊長..正常是閃燈..按喇叭示意...比超車手勢..
路隊長打方向燈靠右減速~手勢請後方車超越..
本來就是這樣規定不是嗎？
---------->終於有人知道 超車的禮貌....但是 大家想想 在路上有這種守法的騎士 真是太少(不管重機或速客達)
大大少寫 我們超車端 也要打 左方方向燈,超玩車後打右方方向燈,並揮手致意!
我相信所有車種都會噴....大部分都是守法的好民眾
重機數量相較於其他交通工具少....所以會被放大檢視
------->在市區比較會被 放大檢視,因為有些人還是把 重車當小綿羊騎,亂鑽！
在山路上,其實還是騎 速客達的做危險駕駛佔多數,畢竟他們車多....重車少多了!
但是 重車有很多車隊 是 雙黃線超車,不管前方車輛已經達到 最高速線.......
所以 被人罵 也是應該低!
所以結論是 小學時 加入安全駕駛 駕馭課程吧......
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