車子還沒生出來就先別論斷但取Luxgen這個名字真是難念又看不出創意感覺像是Lexus的山寨版而它的logo ”L”根本就跟Panasonic LUMIX 的完全類似華人造車為什麼不從博大精深的中華文化尋找靈感再不然就師法FORD和HONDA先生取個"KT"(凱泰)也好過這個"奢華因子"
voyeur wrote:車子還沒生出來就先別...(恕刪) 個人對品牌命名研究很多,我實在搞不懂國內命名的總是很奇怪.....光這個汽車新品牌.......我看不出有何特色,老外要唸都很難了不知這些設計是誰設計的......還是嚴杯杯設計的....
lynx3D wrote:商業行為就是商業行為...(恕刪) 在世界其他地方 打"本地製造"原本就是成功商業模式的一種覺得自己東西最好的榮譽感 是經濟性而且必須維護的只有在台灣才因為政治因素被污名化...
不論好跟壞,要看到實車才能作依據論及台灣零件能力與外銷,別跟我說目前市面上國產車裡面沒國產零件就看國人自己給不給自己信心,就看嚴董用啥角度切入而已台灣一些副廠零件也不是玩假的,就好比我常玩的高低檔開關、舉升缸、舉升幫浦、中繼閥....總言之,品質好壞真的人可以控制的反正等他實車出來再說也不遲吧,不過名子難唸是事實,就是難唸才印象深刻價格、配備夠優勢、省能源車,那我會想試試看
ghlai wrote:前陣子再吵"韓國能"...(恕刪) 因為講比做容易多了~反正台灣人永遠"看不起"韓國人,人家一切的成就都是假的~嚇不倒我們台灣人的~那麼認真幹什麼?但是如果政府可以學韓國對買國貨的人有獎勵或補助條款,而小弟手上又有筆預算,買一輛來支持國造也不錯啊