starfuck wrote:在國民交通道德沒有提升之前保證這3個行業絕對受惠 跟某B一樣的理論妳是坐過時光機器嗎?妳是到過未來嗎?此言是依據什麼來判斷?依照現在的交通狀況??是有多少烏龜機車會去騎裡面?他們都碼是要左轉了才突然在路口直接切到左邊但這根禁行機車毫無關係
跟日本看齊把全國的道路巷弄都跟日本一樣不能停車與不能停機車,腳踏車這樣不只有助於交通順暢更讓市容大幅度的改觀因停車不易間接的讓很多機車族與汽車駕駛者放棄開車騎車雖然這樣會造成上下游從業人員的利益損失但停車場的需求大增相對的會產生其相關行業的出現與吸納失業人口提供中老年就業機會不過我想台灣的政治人物不敢做如此重大的政策
小海≧▽≦ wrote:跟某B一樣的理論妳是...(恕刪) 通常反對派都學過占星學,或是龜殼占卜之類的古老絕學...所以沒有辦法用運輸學的現代觀念來看運具。不過大家都知道那些玩占星命相預言的,都被證實是江湖術士,沒一件說得準的,不然我們早在1997就回歸塵土了...
enzolin168 wrote:跟日本看齊把全國的道...(恕刪)...........但停車場的需求大增相對的會產生其相關行業的出現與吸納失業人口提供中老年就業機會不過我想台灣的政治人物不敢做如此重大的政策 官員都開車,做這種政策讓自己不方便又會引來民怨。幹嘛跟自己過不去。
sendoffy wrote:紅牌重機直接內側車道...(恕刪) 現實中沒有,不過已經在反對開放者們的腦海裡,重複的演練著一遍又一遍。牠們很期待哪天發生一起,注意,只要一起,牠們就可以見縫插針,高喊內側車道不適合行駛機車了...酒駕肇事逃逸的都沒看牠們喊得這麼勤快...