程一田 wrote:
我個人認為把機車當成...(恕刪)

機車當汽車行駛最安全

老實說 : 騎邊線外最危險,再來是最外線車道
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
starfuck wrote:

在國民交通道德沒有提升之前
保證這3個行業絕對受惠


跟某B一樣的理論
妳是坐過時光機器嗎?
妳是到過未來嗎?
此言是依據什麼來判斷?
依照現在的交通狀況??
是有多少烏龜機車會去騎裡面?
他們都碼是要左轉了才突然在路口直接切到左邊
但這根禁行機車毫無關係
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
跟日本看齊
把全國的道路巷弄都跟日本一樣不能停車
與不能停機車,腳踏車
這樣不只有助於交通順暢
更讓市容大幅度的改觀

因停車不易
間接的讓很多機車族與汽車駕駛者
放棄開車騎車
雖然這樣會造成
上下游從業人員的利益損失

但停車場的需求大增
相對的會產生其相關行業的出現
與吸納失業人口
提供中老年就業機會

不過我想台灣的政治人物
不敢做如此重大的政策


小海≧▽≦ wrote:
跟某B一樣的理論妳是...(恕刪)

通常反對派都學過占星學,
或是龜殼占卜之類的古老絕學...
所以沒有辦法用運輸學的現代觀念來看運具。

不過大家都知道那些玩占星命相預言的,
都被證實是江湖術士,沒一件說得準的,
不然我們早在1997就回歸塵土了...
elac_chen wrote:
機車可以走內車道,左...(恕刪)

待轉的規定是因為內側車道禁行機車才產生的。
如果機車可以走內側車道,待轉的規定自然就可以取消了。

enzolin168 wrote:
跟日本看齊把全國的道...(恕刪)...........
但停車場的需求大增
相對的會產生其相關行業的出現
與吸納失業人口
提供中老年就業機會

不過我想台灣的政治人物
不敢做如此重大的政策

官員都開車,做這種政策讓自己不方便又會引來民怨。
幹嘛跟自己過不去。
elac_chen wrote:
機車可以走內車道,左...(恕刪)

機車禁止左轉是因為內側禁行機車,你倒因為果了。

starfuck wrote:
取消進行機車其實對某...(恕刪)

是否能具體的說明為何機車行駛內側車道會發生危險的原因?
tansywen wrote:
是否能具體的說明為何機車行駛內側車道會發生危險的原因?


紅牌重機直接內側車道直接左轉有出事嗎?
sendoffy wrote:
紅牌重機直接內側車道...(恕刪)

現實中沒有,
不過已經在反對開放者們的腦海裡,
重複的演練著一遍又一遍。

牠們很期待哪天發生一起,
注意,只要一起,
牠們就可以見縫插針,
高喊內側車道不適合行駛機車了...

酒駕肇事逃逸的都沒看牠們喊得這麼勤快...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!