.時速再慢也是會被撞06年10月22晚上十一點多仁愛路剛綠燈起步要左轉往復興南時速10KM左右一台計程車只顧看福華飯店門口有客人直接最內線闖紅燈無敵大迴轉我被側撞飛到快車道機車也完全變形3天後拐著腳去幫忙把車搬上機車店的貨車時車行老闆說...騎很快后 ?"阿你是有看到過程嗎?" 我說其實不論重機還是一般機車汽車車禍新聞都不曾間斷過除非真的有目擊到不然說誰對誰錯真的沒什麼意義就跟載我車的車行老闆一樣對與錯應該是官方或監理單位來裁決的而不是跟新聞媒體一樣看了個主題就想個故事出來真的沒必要車禍是兩敗俱傷的事經過路口或看不到前方的路時拜託請停一下或慢一點.看一下兩側再過保障自己 . 也保障其它人的安全.
其實現場沒有測速或攝影機"超速"是沒辦法成立的違規迴轉的人一定沒有立場說話小弟我本身也是經歷一場汽車大迴轉的受害者飛了大概有十多公尺小弟機車全毀大腿骨粉碎性骨折牛仔褲爛掉下半身嚴重擦傷上半身都沒事(防摔衣全罩帽上身)差一公尺就飛下中彰地下道七天後也回不了家(在醫院住了快一個月)希望汽車駕駛能夠注意一下本身的駕駛習慣(我們小心你們也要小心阿)不要把駕照當一張紙
如果速限內煞的住就不會有人被絆倒了人的走路速度低於10km人腦能處理的速度高於30km所以在任何情況下有人在你前方伸腳絆你 你都應該能閃的掉時速100但車若前方是100公尺違規迴轉 那有機會閃的掉時速50 車在前方30公尺違規迴轉?那麼,視野跟距離是很重要的一個因速你們對於重型機車 只會覺得快 ,這不怪你們,因為重機的確可以跑的很快.
crazyhatch wrote:可悲阿馬路上腦袋LA...(恕刪) 雙黃線違規迴轉,在法院判決中,並不是一定要負100%責任,還有滿口路權路權的,你就真的了解嗎?不要以此來溪落別人.今天,1.重機跟汽車在同向,汽車違規雙黃線迴轉,重機超速撞上,2.重機跟汽車在同向,汽車違規雙黃線迴轉,重機沒超速但還是撞上.3.重機跟汽車在同向,汽車違規雙黃線迴轉,重機剛好也要違規雙黃線超車撞上.4.汽車違規雙黃線迴轉,對向重機超速撞上.4.汽車違規雙黃線迴轉,對向重機沒超速撞上.這責任比例,絕對是不同的,
唉...惋惜阿...畢竟就這樣走了...機車畢竟是肉包鐵...且又遇上違規...但我想說的是...一件嚴重事情的發生一定是很多錯誤的事情一起發生才會發生的...大部分重機騎士們...平常+正常+沒車時你的們速度是怎樣?瞎子吃湯圓心知肚明...除非我在路上看到的都是特例...要是我看到違規迴轉之類的第一反應是從他屁股繞過阿...怎會從頭...真是一個短暫的錯誤決定...又剛好加上錯誤的汽車駕駛...
spirit-tail wrote:雙黃線違規迴轉,在法...(恕刪) 我也不是很懂瞎咪,不過你提到的這幾點唯一會有車禍的因果關係,我覺得還是在迴轉這件事,沒有回轉飆到100公里就算自己犁田了,也跟車子迴轉沒關係,況且也沒人知道到底是否有超速,所以我是覺得再怎麼樣迴轉車的責任是最大的吧。