為什麼跑車型重機肇事率較高

alexfann wrote:
台灣的路多半小條 車多 這麼擁擠 我不知道開放重型機車要幹麻?!
...(恕刪)



無聊

你怎麼不說台灣的路那麼小,幹麻開放汽車上路?

這麼大一台車,絕大多數時間只載駕駛一個人,空污可不會因為只有一個人開而減少

況且比例上來說,違規的汽車駕駛人數沒比重機少吧?

五十步笑百步嘛...
alexfann wrote:
台灣的路多半小條 車多 這麼擁擠 我不知道開放重型機車要幹麻?!

沒幹麻

汽車也用不到1600cc以上的車 , 1600的夠100km/h了 , 為什麼要開放1600以上的汽車販售??

台灣的路多半小條 車多 這麼擁擠 我不知道開放人民駕駛車輛要幹麻?!
這要講日系4缸車的特性..

4缸注重高轉馬力才會浮現 ..

低轉軟若無力 ..所以騎仿賽慢慢騎很痛苦的 ..而且時速低時散熱會有問題

一定要用騎快把熱帶走..再來是買仿賽心態..不飄就把仿賽性能操踏掉..買這種車多少心態會炫燿愛酷..屬於高調人

士用
噗...

現在連沒車騎的小鬼,
都可以靠奇摩知識騎出一嘴好車來了...

不懂裝懂
錯字連篇
想法主觀
立場偏頗

上面就有一個最佳的例子...

買重機不買仿賽對不起自己

買仿賽沒過限速對不起重機

過限速沒撞一下對不起網民

其實不論小羊 重機 轎車 過快就是危險~ 我想這是共識

個人認為標題改成[為什麼超速肇事機率較高]

比較貼切
乾脆找一個不怕法辦的主辦單位發起舉辦全國仿賽排名賽好了,

北中南各一個地方,賽道上去飆好了,

跟那個格鬥大賽一樣,玩真的 ,摔死摔傷都是自己擔,

騎重機都是硬漢的話,就不要挑神麼外來因素,下去比就是自己擔了

生就是生 死就是死

上賽道前簽生死狀,並且播看車禍死亡影帶(不加馬賽克)40分鐘,自行找保險公司投保,無保者須先有抵押物

把周六假日的賽車熱血人士帶到統一場地,跟做愛一樣,

精子銷耗掉也不能在公路上飆快了(耐久者留一點給馬子用好嗎?)

而且晚上開辦 24小時星光重機馬拉松賽

賽到天長地久 連續蟬連冠軍者......................送你去國外拼 GP MOTO

而且把參賽成績優異者,挑選進入國軍的新編重機旅,作為訓練絕命尬車的種子教官

(重機旅....只要血液中有汽油的硬漢..需六親不認....只要...騎..騎...騎)
jaMES3342 wrote:
乾脆找一個不怕法辦的...(恕刪)


本日此篇最中肯...


但是以台灣人的習慣.. 但是我怕把臉丟到外國去了..

講白一點就是不會騎車又裝的很懂的樣子..又喜歡裝的很高尚..面子要比人多...又喜歡欺負人的個性

不太適合國外那種GP比賽的風氣
放心吧

真要有這種比賽 , 開車的會搶破頭參加的

(破壞旅....只要血液中有汽油的硬漢..需六親不認....只要...喝了再上)
andyluu wrote:
講白一點就是不會騎車又裝的很懂的樣子..又喜歡裝的很高尚..面子要比人多...又喜歡欺負人的個性


每一句都是你跟傻B的寫照...
你真是老實,可以寫自傳了...
andyluu wrote:
本日此篇最中肯...


但是以台灣人的習慣.. 但是我怕把臉丟到外國去了..

講白一點就是不會騎車又裝的很懂的樣子..又喜歡裝的很高尚..面子要比人多...又喜歡欺負人的個性

不太適合國外那種GP比賽的風氣


這位來自彰化的網友
還是好好用心上課/上班
共體時艱

你這麼一說可是一口氣罵到很多人
SBL (打架?)
中華職棒(簽賭?)

不得不為你捏把冷汗
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