朋友愛辯論老話題！所以高速公路內側車道都不可以進入的意思？？

Kelly920925

6955分

491樓

Kelly920925

個人積分：6955分

文章編號：66037790

可參見Part-3影片

最末段(結束影像前)..的確內線擠一堆車...

大家可進而觀察...
末段而又往前推溯..影像中...

當內側有較多~駕駛人自動自發(由內側超完車後)安全駛離內側

讓離內車道路段..讓出機會..提供其他用路人[適時超車用]

內側車輛主動讓離

對大家都好(不擠一塊兒/相對更安全)

發揮超車道,其~原本可供超車功能~ 對於道路交通安全與暢通確有良多助益的
=> (打通)活絡內側車道確可提升通行車流量喲!
註:內側車道(宛如被急救時/需先被確認之Airway呼吸管道通暢)
危及時(若這管道仍阻塞)..可被救活咩?

(內車道)宛如..高速及快速道路之呼吸管道... 挖鼻孔

口鼻呼吸管道(不得堵塞)

內車道///最優使用狀況///

=>..可適時常態地...被更多駕駛人分割切成..(好多)很多路段...

=> 提供超車所用(而非/長時/被佔用/誤用為快車道)
<= 內車道(常連續有~移動障礙歸車們~綿延緊接長龍).. 疊疊樂

..

................................................................................................

PART-1~3 時間點2017/2/28為順序張貼

................................................................................................

歸PART-1(爬-1)

歸PART-2(爬-2) 內側持速約100~110持續佔用內側車道

歸PART-3(爬-3)
2017/2/28 非超車/請勿長時間/佔用內側超車道。謝謝!

G-PLUS wrote:
Gullit168 wrote:
內線擠一堆車、外線...(恕刪)

解讀能力有問題......(恕刪)

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

Kelly920925

6955分

492樓

Kelly920925

個人積分：6955分

文章編號：66038512

Gullit168 wrote:
需要降低內側車道的車輛

這樣敘述沒錯的喲
意思是得儘可能保持內車道(趨近於淨空)暢通之狀態為佳!

片中顯示之事實..內側被佔用情況多...
(這片..是youtube隨意擷取資訊)

jiuanwenbaobai wrote:
老話一句 : 速度不是你或我或誰說了算
你怎知他不是最高速度呢

G-PLUS wrote:
既然速度不是你或我或誰說了算
要如何主張已經是最高速度呢?

G-PLUS wrote:
開車上路要隨時注意週遭人車的互動，
而不是活在自己的世界....

有辦法進入內廁的輪

敬請您使用後

請儘速離開

別老站著茅坑(不拉速)! 挖鼻孔

................................................................................................

朋友愛辯論老話題！所以高速公路內側車道都不可以進入的意思？？

................................................................................................

能進也要能出(進得去出不來會一肚子大..大麻煩) <= 這/我不是在說您(樓主)

sblack1108 wrote:
內側車道=超車道，廢話！我又不是第一天開車，我也知道開車要乖乖詠春守中線

jiuanwenbaobai

519分

493樓

jiuanwenbaobai

個人積分：519分

文章編號：66038827

Kelly920925 wrote:
有辦法進入內廁的輪

敬請您使用後打氣請儘速離開

別老站著茅坑(不拉速)! 挖鼻孔
...(恕刪)

NO .

只要符合那些條件 , 是可以使用內側車道的 .

最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。累計停權次數-->10次

herblee

4905分

494樓

herblee

個人積分：4905分

文章編號：66039142

jiuanwenbaobai wrote:
NO . 只要符合...(恕刪)

首先就沒有符合内側車道之路權！
內側車道為超車道，定速行駛並無路權！
無路權如何進入內側車道？應行駛中/外車道！
車在中/外車道上，如何發生「最高速限行駛於內側車道」？

再者,超車道上又不是超同車道(內側車道上)的前車? 超車道是超越中線車道, 位於右側車道上的車!
(根本不能誤解為同車道超車! 根本就不是同車道前車堵塞後車? )
所有車依高管規則6之規定保持安全車距! 每台車前方都有安全車距,根本不可能發生所謂 "前車堵塞後車" 這種事?????
規定為超車道!如果您不是超車, 沒有超車道路權, 根本就是走錯車道了,在侵入內車道車道線之時, 就已經適用
處罰條例33-1-3 之" 未依規定行駛車道"!
根本不會發生之後才發生之"最高速限行駛"。
不超車的前車(路權最多只有55m),擋在內側車道上?不讓其它車使用55m之外的內側車道? 並無路權, 是妨礙超車! , 妨礙內車道超越中線車! 即致堵塞超車道行車者!
"最高速限行駛於內側車道" 法規生效是四個車輪都進入內側車道之後, 時序是進入內側車道之後!(這個車道的速限! 必須進入這個車道之後才生效!)在生效之前,不能拿這個理由侵入內側車道!

1．"最高速限行駛＂是四個車輪都進入內側車道之後，車在中線車道時,根本不適用此種＂尚未發生的速限＂侵入內側車道？
2· 最高速限是標誌，路邊的標誌
不知您要如何讓路邊那個速限標誌？由高管規則5「最低-最高速限區間」行駛？轉換為＂最高速限＂行駛？
請問超車道的速限為多少?? 您遵守那一種速限? 依據那一個條文?

8-1-3但書是「機動速限」規定，是換速限了的規定！是在説有55m車距時（不堵塞行車之狀況下），「最高速限行駛於內側車道」是更換速限！變成另外一種速限的意思!

內側車道有兩種速限! 依車流量(不堵塞行車之狀況下)改變
低車流量(有55m車距不堵塞行車)之狀況下- 改速限 → " 最高速限行駛" (依據速限標誌上方那個速限標誌行駛)
高車流量(無55m車距堵塞行車)之狀況下 → 回到原速限區間(高管規則5) !
這是一種動態速限 ! 因應不同車流量機動改變速限 !

您要如何符合這種"動態速限"規定？不解？ 您能去改變速限嗎?
必須有55m車距才能110km行駛
您要如何讓所有車都閃開？保持每公里少於16台小汽車？以符合高管規則6的規定：110km/h必須有55m車距（少於16車/公里，不堵塞）？

無55m車距?硬要110km行駛 ? 還能自稱是符合規定嗎 ?
此違反高管規則6 ,未保持安全車距!

看到小賢子

712分

495樓

看到小賢子

個人積分：712分

文章編號：66039488

1,車在內車道，以最高速限的最高速度行駛，依法有據。

2,台灣沒有機動速限，台灣不是德國，德國也沒有高管規則第8條。
但書也沒有提到"機動速限"，別自己創造。

3,路權不是取得後，再發生超車事實。
路權是比較出來的，不是取得後才能行車。
是因為後車比前車快，才能發生超車的事實。
不是取得超車路權，再去超車。
路權不是所有權，無法事先取得。
不同來向車道，只有路權開放與禁止的差別。
故，只有比較時，才有路權先後。

Kelly920925

6955分

496樓

Kelly920925

個人積分：6955分

文章編號：66041252

jiuanwenbaobai wrote:
符合那些條件 , 是可以使用內側車道的 .

符合只表示~具備(不開罰之最低標)爾爾~

豬隊友就是豬隊友持守水平真低落

///千萬別在國道三讓姊姊遇到啊///

我可能會整你把你一路長時佔用內側行徑...PO網喲...

....................................................................................................

肉腳一族真不認識(內側車道為超車道)這幾行字嗎?

....................................................................................................

進得去內側..卻一路執著..窩內側..只貪求自己便利

為的是要避免切換車道~ 誰人不知

以前真不懂(規定)就算啦

而今一再宣導內側車道為超車道之下

仍明知故犯

實不可取!

...我反倒...同情這類駕駛人(開車技術/肯定達不到一定標準水平)

所以最好遠離這類駕駛人才是安全之道也

...若遠遠地超越歸車...且以微慢車速(約時速101)+(不得煞車)

持續於其前方行駛(不知~歸歸~心裡好受嗎?)

再次叮嚀千萬別弄他..

他(就是肉腳)他車..有極大機率

自己會去掄牆(撞中央分隔島)...所以請務必留意小心
請多愛護這類列為保育類~歸歸~動物們

否則恐波及附近周遭車輛~ 因此衍生嚴重連環車禍

用路請小心謹慎喔!!

看到小賢子

712分

497樓

看到小賢子

個人積分：712分

文章編號：66043769

Kelly920925 wrote:
符合只表示~具備(...(恕刪)

別人行駛內車道叫佔用，
你行駛內車道就不叫佔用。

Kelly920925

6955分

498樓

Kelly920925

個人積分：6955分

文章編號：66044767

看到小賢子 wrote:
別人行駛內車道叫佔用，
你行駛內車道就不叫佔用。

您簡直是為影片中事作註解嘛

................................................................................

???到底是誰???

...音樂歌詞...

快去冒險...

Sunday, Monday, Tuesday, Wednesday, Thursday, Friday, Saturday

Everyday.. 均習慣一路長時佔用內側而行...

Where you go. 我要在你身邊耶a... 疊疊樂

片中顯示之事實..內側被佔用情況多...
(這片..是youtube隨意擷取資訊)我並不認識提供影片駕駛人

Gullit168 wrote:
需要降低內側車道的車輛

這樣敘述沒錯的喲
意思是得儘可能保持內車道(趨近於淨空)暢通之狀態為佳!

回報你

基本上我持內側而行,以不影響該路況車流為主要考量

超完我習慣會返回原道(不影響其他人使用超車道權益)

如果我真有一路持內側...

肯定類似於(我車大幅超前)~海放旁車狀態~ <= (小車開快/油耗表現差)
若有(我肯定是為脫離附近車群而加快)
我不想群車兜一起(萬一哪位肉腳駕駛員超車不慎/增加危險性)

///以不影響他人行車為原則就對了(不佔用內側)///

PS批示: 在內側開車用心力程度較大...所以我真不會堅持要開在內側

內側一輛車封鎖超車道情況如下:

weaber

6979分

499樓

weaber

個人積分：6979分

文章編號：66045060

Kelly920925 wrote:
意思是得儘可能保持內車道(趨近於淨空)暢通之狀態為佳!
基本上我持內側而行,以不影響該路況車流為主要考量
超完我習慣會返回原道(不影響其他人使用超車道權益)...(恕刪)

我也跟你一樣的行為啊
但在日本或德國，這就是佔用內車道
這邊說什麼不佔用內車道，講得多好聽
還不是一樣的行為
自已行駛內車道叫使用，別人叫佔用

SHCC

3031分

500樓

SHCC

個人積分：3031分

文章編號：66045089

Kelly920925 wrote:
您簡直是為影片中事...(恕刪)

1.好的不學，壞的倒是學的很快，忽左忽右，瞻前又顧後，落落長，真的有助於理解與對話嗎？

2.今天是連假最後一天，請大家一定要堅持內線車道是超車道，不得佔用，不得持續行駛。好習慣養成，超車後，一定會切回中線，不佔用。只要後車比你快，不用管他車速多少，讓就是對了，就是有禮了，就是有道德了。請大家說好做好，今日台北高雄一定4個小時可到。

愛你呦！又想起趙傳的歌了。oh kelly ....

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