平面道路上 撞不贏的閃一邊
重點還是受法規保護的喔
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34秒-突然調整鏡頭，其實我覺得這行為跟講手機蠻像的
39秒-貨車加速到達後方
41秒-調整好鏡頭，貨車感到怪異
以為樓主在講電話
44秒-樓主行經人孔和橋面銜接縫跳動搖晃車身
貨車不爽想超車並鳴按喇叭
44秒-56秒樓主不爽被按喇叭，堅持路權
58秒被貨車超車，那麼大台車又那麼近的確是有些可怕
被超車之後加速追上貨車後方
整個過程到底是定速還是忽快忽慢只有當事人知道了
貨車錯就錯在要超車因該早點從快車道超
而不是走中線，閃快車道迴轉的車輛而開到樓主前方
樓主要定速騎我建議你騎慢車道中間靠右
慢車道靠左很容易讓人不清楚你會靠左還靠右
畢竟機車體積比較小，在同車道裡會讓後方車輛有機會超車
所以在慢車道還是靠右邊比較安全
在快車道如果你要騎快當然是建議騎車道中間
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還有，把爭取機車路權的人，貼上沒開過車的標籤，暗示這些人不懂汽車，只是一群未成熟的小鬼在叫囂，進而弱化爭取機車路權的正當性，這種污名化的手法一點都不新鮮。
另外，說不過別人，就公佈別人的資料，除了侵害隱私權，同時，也等於告訴大家，我講理講不過你，只好做出人身攻擊的事，以證明我比你強，相信各位常會在網路或現實中遇到這類的人，這種講理講不贏就訴求原始暴力的人，學識涵養及品格還有很大的進步空間。
