回覆在(452)對於重機行駛國道的有疑慮 那就試辦 !


chiayingcool wrote:
所以半夜汽車駕駛噴...(恕刪)


其實這有點難說

你說的點完全沒有錯

有安全帶不綁噴出車外真的是活該

但如有綁安全帶狀況下被噴出車外的機會就少很多

但重機只要發生事故

就一定人車分離

汽車發生事故,大多並不會人車分離


救世主說公道話 wrote:
以台灣用路人的素質...(恕刪)

反正到時候開放了你不要上高速公路不就沒事了。
chiayingcool wrote:

所以半夜汽車駕駛噴飛躺在路上會發光就是了


偶有說條件啦,汽車駕駛噴飛在事故車輛的同車道上,或事故車輛的周邊一定距離內,至少可看到事故車輛做出反應

噴飛到對向車道或噴飛太遠這種壓到一樣免責



如果怕被壓,那偶們在幫重機騎士加但書好不好? 不要太擔心

依全年日落時間區分,當日日落時間前一小時前壓到重機騎士,要負一定比例責任

除外
白天若依高工局公告起霧路段,壓到免責
白天下雨路段,壓到免責
隧道內,壓到免責


某些人在那邊怕怎樣怕怎樣
你是怕撞到人還是怕被撞?

你開四輪會因為怕撞到二輪的就要禁止二輪上路嗎?
國道小車被大車撞的事件發生後你會因為害怕就不會開車上國道嗎?

這麼害怕你還是待在家就好



人車分離?
根據以前經驗來看四輪在車禍撞擊後有多少人因為夾在車內逃生不及被燒死
這點怎麼沒人討論?

拜託不要各種萬一各種害怕了好嗎
建議 支持國家調降重機稅金咖實在吧,為了重機族好,別上 三寶多,車禍多,車流量大又擁擠的國道。安全為要啦
冰室茶集 wrote:
某些人在那邊怕怎樣怕怎樣
你是怕撞到人還是怕被撞?

你開四輪會因為怕撞到二輪的就要禁止二輪上路嗎?
國道小車被大車撞的事件發生後你會因為害怕就不會開車上國道嗎?

這麼害怕你還是待在家就好



人車分離?
根據以前經驗來看四輪在車禍撞擊後有多少人因為夾在車內逃生不及被燒死
這點怎麼沒人討論?

拜託不要各種萬一各種害怕了好嗎


您搞錯問題重點

問題重點不是在怕撞人或怕被撞


問題重點在於"免除責任",

被夾在車內逃生不及的或被燒死的,跟後車壓到重機騎士無關

人車分離下,壓到的重機騎士,才是重點,不然您以為整版幾十頁大家在歡樂什麼呢? 呵呵

另第八十八次補充說明,壓到人車分離太遠的汽車駕駛及乘客,同樣訴求免除責任
請問你在國道上呸車時突然下大雨怎辦?你不要跟我講因為你是重機,可以停路肩穿雨衣喔,下暴雨,你的安全帽有雨刷?
重機騎上國道不危險
但是守法的好騎士頂多2成,是那8成才叫人憂心
立法通過就應該執行,不是做民調,民調反對就不執行,那我要立法院幹嘛?以後都做民調就好了
有重機的車主,捫心自問 平常開車子 在一般道路,是不是 最怕機車族亂竄,或是怕跟機車族有任何碰撞。我就是其中一個,甚至說白點,很討厭機車族在內線車道行駛。駕駛技術再高,也沒用。人家說的,會開車不算厲害,還要會懂的不被撞。 機車上高速公路,真的是拿自己也拿大家的身家在開完笑。 說個明白 當今政府也不可能白目到開放,來得罪所有開車族。建議大家常上youtube 看看一堆行車記錄器上所拍攝的車禍實況 就知 臺灣 汽 機車三寶有多少。
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