大貨車走內線又危險逼車

按照法規速限就在那裏
超速就是違規這無庸置疑
要求自己守法自然精神可嘉
但路上多的是不遵守規則的人
為了死守法規而讓自己陷於險境又是何苦來哉
唉~版主要這麼堅持也沒辦法了
就有如搭手扶梯的時候,雖然沒規定要靠右邊站,左邊讓給趕時間的人通過,不照做也不會被罰款。但是你自己不趕時間的時候能夠好心體諒別人,把左邊讓出來這樣不是很好嗎?
難不成堅持自己沒錯,硬要佔著位置然後被後面的人白眼、咒罵,你會比較爽嗎?
話說那位警員的說法也有矛盾,什麼要超速的人自己會找車道超車....超車有一定會超速嗎?內線開一百一,但後方的車被你擋住了也是減速成一百一跟在後面,一樣都是一百一了,總是符合法規了吧?那這樣還有什麼理由不讓??
另外,其實法規有規定超車「不得」由右方超車,如果龜車要繼續龜在內測、中線,而又不能從右側超車,那大家都堵死算了.....
大貨車內側車道超車 --> 違規、絕對不對
這個問題是開車禮節與法律層次的討論
於法有據,但禮節與公德心...可以再討論

不過我算了一下每100m路牌的通過時間大約是4s,換算成公里數為90km/h...
(可利用右側每百公尺路排到達鏡頭邊緣的時間來計算,應該不難)
合法絕對不等於安全,駕駛腦筋要靈活點,
就好像現行的機車政策,機車只能靠右邊走,
導致直行的機車與停車的公車、計程車、右轉等等車輛路線交錯,
大家閃來閃去遲早出問題,因為車禍幾乎都是發生在變換車道的時候。
如果你的駕駛行為造成多數其他駕駛必須變換車道,
那麼同時你也增加了發生意外的機率,
這跟你是不是合法遵守道路速限沒有關係。
開車、 騎車不是只看前面就好,要眼觀四面、耳聽八方,
對目前四周的交通狀況做出最安全、合理的選擇,
如果每個人都能多在乎一些自己對別人的安全性是不是造成威脅,
那麼遇到危險的情況自然而然也會減低。
wish6898 wrote:
前幾天,我把這個討論...(恕刪)


警察自己都沒把法律讀好,內政部宣傳了幾百年了....

內側是超車道,內側是超車道,內側是超車道,內側是超車道,內側是超車道,內側是超車道,
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有無違法是警察要抓,不是你來抓ok,這也是高速公路警察自己說的,你的儀表板顯示100,不代表你已經開到100,也不代表別人的儀表也顯示100,也不代表你可以死不讓道,如果說每個人都像你一樣,高速公路不塞到爆才有鬼....

gladiator wrote:
警察自己都沒把法律讀好,內政部宣傳了幾百年了....

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有無違法是警察要抓,不是你來抓ok,這也是高速公路警察自己說的,你的儀表板顯示100,不代表你已經開到100,也不代表別人的儀表也顯示100,也不代表你可以死不讓道,如果說每個人都像你一樣,高速公路不塞到爆才有鬼....


不過,那條法規後面又說,如果以最高速率行駛,又沒有阻塞後車(阻塞的定義是讓後車不能以最高速率行駛),那就可以行駛內側車道......所以,有這樣的敘述,只要以最高速率霸住內車道,並不違法。

ShangLai wrote:
只要以最高速率霸住內車道,並不違法。


但是這種行為很沒品~~
每台車的碼表誤差都不一樣,
所以有人要過,還是讓一下吧!
ShangLai wrote:
不過,那條法規後面又說,如果以最高速率行駛,又沒有阻塞後車(阻塞的定義是讓後車不能以最高速率行駛),那就可以行駛內側車道......所以,有這樣的敘述,只要以最高速率霸住內車道,並不違法。


但是法律沒叫你不要讓路吧,也沒給你不讓路的法權,所以政府才宣導要大家讓出內側車道,對於大車來說,樓主就是擋住了大車的超車道,另外你也無法證實自己的表就是100%正確,所以讓道是個合情合理又合法的作法。

gladiator wrote:
但是法律沒叫你不要讓路吧,也沒給你不讓路的法權,所以政府才宣導要大家讓出內側車道,對於大車來說,樓主就是擋住了大車的超車道,另外你也無法證實自己的表就是100%正確,所以讓道是個合情合理又合法的作法。


但若不讓道,並不違法,只要維持最高速率,所以警察也無法可抓。

既然法律定成這樣了,大家只好修身養性一番,看到有人霸住內車道,就不要超速吧! 若不爽,可以按喇叭或是閃遠燈,這也不違法。

我若遇到有人霸住內車道,會先看看他是否有以最高速率前進,若沒有,我會想辦法超到它面前,再猛踩油門排黑煙給他看。若有以最高速率前進,那就算了,我也怕接罰單。
嗯~~~

真好 , 都會認為內側是超車道 , 理應讓快車通行~~~

希望大家看到後方快速的大型重機閃燈時 , 大家都會禮讓歐~~~
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