Taipei 101 wrote:既然是如此你還天真的...(恕刪) 不安全是建立在不守規矩上...並不是道路本身要說危險機車在外側道路就更危險啦 水溝蓋啦 坑洞啦 忽然冒出來的行人啦 通通都是外策會遇到的多呀而且在外車道對於路邊的視線會有阻礙 會影響反映時間那這樣來講妳門汽車族獨占內車道 也是讓我們機車族陷於不安全呀
Taipei 101 wrote:本日最扯的大概就是這...(恕刪) 這是事實優因為機車死角少能看的視覺範圍較大 所以注意的也比較多這一點可是事實呀而且如果去除機車因為數量多所以車禍率較高的話把同樣數量來比 可式汽車比較常肇事優 你自己挖以前得文出來就知道了
Taipei 101 wrote:就是因為快車道車速快才危險台灣執法會去管到安全車距?別說風涼話了就算沒開放也是一大堆機車在走內線車道令我反感的不是機車走在內車道是機車使用內車道的方式令人不敢恭維台灣到底需要多少執法人員才夠?重點根本不在這 幾位朋友把重點擺在正確切換車道和正確使用內車道為前提來做訴求但你卻一直以亂騎車的騎士的例子來反對不是顯得很雞同鴨講我是覺得開放前汽機車考照制度都要打掉重練罰則加+++重你認為如何?
luvmisaki wrote:幾位朋友把重點擺在正...(恕刪) 等現在政府能嚴格執法再來談什麼改變吧改了一堆規定 不執行還不是讓民眾在網路打打嘴砲不過三流民眾選出 五流政府 創造下流政策也是理所當然的
bulahe wrote:你也進入到很多無窮的迴圈當中。也有很多影片是機車直接左轉或是車陣中亂鑽出事情唷~~所以內側車道比外側車道危險~~ 也有很多在外車道汽車亂竄撞機車的影片啊依照你的邏輯外車道比內車道危險是不是這樣啊?再重申一次操作交通工具的是人騎機車會違規超速亂竄的換開汽車也一樣愛違規要看就看全面不要只侷限在某族群身上
Taipei 101 wrote:這倒是事實沒錯,都是飛車黨的居多開放後則是拉烏龜夥伴一起加入,不要說不會 你除了人身攻擊之外你還會什麼嗎?可不可以稍微講講理啊(真的,稍微就好)有些人在路上發現比他快的都是神經病比他慢的都是笨蛋有問題的是他還是其他人?題外話我大概被你黑名單了吧如果沒有的話可以回答我的問題了嗎問了7~8次有了吧你一直避而不答耶正正經經回答別人的問題也是一種負責任的態度大家都想正經的討論請你也拿出相對的態度來