8924132 wrote:
大大您說的是啊只是...(恕刪)
那就請快找吧~~~我先睡了~~~
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1. 如果重機鑽車縫 但汽車因變換車道 而兩車相撞
那是汽車的錯還是重機的錯??
重機是雖然是直行車但沒有騎在車道上
2. 如果重機自摔到隔壁車道 汽車在隔壁的車道上
因煞車不及而撞到騎士 那是重機的錯還是汽車的錯??
常聽到的解釋是
行車一定有風險 所以後果自負 是怎樣後果自負??
說實在的重機跟汽車高速相撞 重機騎士不死也半殘
而汽車駕駛反而不會受什麼傷 但卻要賠給重機騎士一輩子的高額賠償金
不然就是一般開車或走路過馬路也會出車禍 難道你不要上路?
風險一定都有沒錯大家都知道，睡覺也會心肌梗塞難到不要睡覺?
高速高路車禍一定會發生 如果相同情形的車禍
假設本來汽車的死亡率有20% 重機的死亡率可能會超過80%
如果台灣的法律規範跟駕駛素養沒跟得上國外的話
我反對讓重機上國道
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billlions wrote:
還是要不斷的重申～...(恕刪)
"1.無法刷下現有國道的駕駛，開放大重上國道無意義！"
......這是說因為現在國道駕駛行車品德好壞無法管控,所以為大重安全不上的好?
"2.無法針對大重去蕪存菁來上國道（只准好的上）並確保未來嚴謹的三寶退場機制，開放大重上國道無意義！"
......因為無法分辨大重駕駛品德,怕上路國道亂......不開放比較好?
的確.....現在國道狀況及部份4輪駕駛開車行為是否對大重車輛造成危險也該斟酌,而大重上國道會發生的違規狀況也要想出更嚴格的罰則.........不過以現在部份4輪駕駛在一般道路開車行為,就算開上國道也好不到那裡....是我就不會騎上國道~~~~
等等有人會砲....以現在大重駕駛在一般道路騎車行為,就算騎上國道也好不到那裡........
該檢討的是人不是車種
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