好澡大王 wrote:請問一下 熱血青年們...(恕刪) 之前在高雄市的一大塊空地,看到一群騎改很大的"競戰"+全副武裝的人在那邊凹車,很多人都在看!!十分鐘後............................................該壞的都摔壞了,該受傷的也都傷的差不多了!!所以壓車在一般道路=沒意義
小弟之前上班的時候看到一位壓車狂人轉彎的時候狂壓 抄車的時候狂壓但是重點來了,他壓車的技術一絕阿就是人壓車不壓車子還是直立的,但是人卻像賽車選手一樣辦的人都露在車外,那個人騎的還不是檔車喔↑就像前方左邊的男的一樣的動作,車子無任何頃斜(請把這台三輪車當做速可達謝謝)(圖片取自網路,故做馬賽克處理)
轉彎本來就要稍微傾斜才能順利過彎,時速越高,傾角要越大,火車的主動傾斜式車廂也是這樣的原理。不過,我認為樓主講的應該不是正常時速過灣的那種傾斜,而是高時速低角度的那種。一般人稱的「壓車」應該不是指正常時速過灣的那種,這個大家心知肚明,只不過好像還是有人要玩文字遊戲抬槓,刻意和樓主的原意對槓。我也滿看不慣高時速過彎那種熱血青年。高速過彎後搶先的距離差,好像差了幾個車身,但在正常的時速下,後車應該不需一秒鐘就能走完。賭著犁田的風險,卻比別人快不過一秒鐘,不知道爽在哪裡。不但拿不到獎狀獎盃,運氣不好賭輸了,可能拿到的就是醫院掛號單,或是冥紙折的蓮花座了。
藍色海 wrote:小弟之前上班的時候看到一位壓車狂人轉彎的時候狂壓 抄車的時候狂壓但是重點來了,他壓車的技術一絕阿就是人壓車不壓車子還是直立的,但是人卻像賽車選手一樣辦的人都露在車外,那個人騎的還不是檔車喔 小弟認為這是有意義的當輪胎還沒熱,輪胎不夠好無法信任輪胎在高傾角時的抓地利人往外掛來提供向心力,是有幫助的不過,就看相對比例了,弄不好的確很好笑總之,壓太大,真的沒必要,就算自己技術好誰知道彎道後面有什麼在等你?隨時有小孩,老人會衝出來,或者,另一個同好衝出來每個人都是父母的小孩,以後你也會有到時候,就比較會想了吧