allen6913 wrote:
不過去搭捷運或者火車...(恕刪)

所以很顯然的
台灣人並不是不受教
交通會這麼亂
就是沒有花心力在宣導教育跟取締上
我也不曉得龜在內線的慢慢開的心態是什麼
遇到龜在內線開90km(我的錶速)的車
我閃大燈+叭他 都沒用~就是不讓開!!
開高速真的會開到 火都來了~~
台灣?它…它…它曾經有進步過嗎?
可惜我…沒有恭逢盛世…
Vernielu wrote:
以我個人跑高速公路超過四十萬公里的經驗,能在二高開到時速 119 的車主,平均連四分之一都不到。
因此,用較寬容的角度來看,只要能在二高開超過 110 以上的車主都已經算是有良心的了。
...(恕刪)


真的假的
北部我是不知道
南部的2高 只有快樂兩字
根本不用擔心內線有車擋你
就算是假日 車潮也只有國1的平常日的量

還是說 我上二高時
都是遇到些 有多快就多快的人

基本上 南部的2高開低於110 是稀有動物
不過 有時內現有慢車 也不錯
上次 我正在2高跑時
突然前面一群車慢下來
正想超車時 突然看到前方的照相機
我才慢下來 因為當時我的速度 14格
頓時愛死這些人


人死不能復活 更何況心死
內側車道為超車道 wrote:
地球上絕大多數的國家...(恕刪)


怎麼一天倒晚有人在批評抱怨台灣內側車道被佔用,然後說國外多好多好。其實在美國紐約,紐澤西很多高速公路,內側車道一樣是被佔用的。在加拿大更是這樣。怎麼都沒人跳出來說他們駕駛沒道德。真是怪了。內側車道被佔用沒有別的原因,就是車流太多,平均分散在各個車道中。不要以為內側車道是超車道,就要大家全滾到外側去,好讓想開快車的去佔用內側車道。只要在車多的高速公路,在哪都會有內側車道被佔用問題,別再看不起台灣駕駛人。別以為內側車道是超車道大家就可以無限上綱。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!