Garys wrote:
說真的 千萬不要跟在大貨車 砂石車等大車的前後左右...(恕刪)
me too!能閃多遠;就閃多遠!
國一林口往五股下坡路段,35頓拖板車,煞車不及,撞上前方的escape,然後來個神龍擺尾...
這一切就在我的眼前發生!!!!!!!!!還好我有保持好足夠的安全距離!!!
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其實重點是看怎麼修啦
之前一個朋友（又是強者我朋友，真害）接手一部745，年份非常的新，不到十萬塊，為何車主要賣這價，當然是所謂的大撞，車主算一算划不來，原廠報價不知道多少，總之那位強者朋友做了一個明快的選擇：車頭拉回去，鈑一鈑烤一烤，除了沒氣球外，一切跟原本沒差多少，花了多少?據聞是不到原廠報價的1/20
這樣的差異造就了大家對價格上認知的差異，這樣一撞，回原廠沒有個三、五十萬修不起來，但是找對坊間的，工不見得比原廠差，很多零件也給你真的是用修的，不是換掉，十萬丟在老闆桌上，應該還會跟你說聲謝謝
在01有各式的魔人，當然會有原廠魔人，連換個燈炮也非原廠不可，好像不進原廠開車在路上就一定會出事
坊間其實有很多的好師傅，那種才算是修車師傅，而不是技師，修車不是把壞的零件拆下來然後換一組新的零件上去就叫修車，那修車跟修電腦有什麼不一樣?還不都模組化，壞什麼就丟什麼
像我這台是手排車，如果是在原廠（如果我還有原廠啦）排擋澀澀的不順順怎麼辦?整個排擋總承換掉，8000$順是一定會順了啦，但是在那些老師傅的手上，就幫你加個墊片，然後上個油把一些變型的機構弄順來，收個200$，開出去又是一條好漢。技術要真的好，就自已出來開業了啦，還待原廠領那死薪水幹嘛?
為伊消得人憔悴，衣帶漸寬終不悔
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，不過福特給我修的痛快的回憶也是很多
。
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